По задумке, фонари смогут менять положение и попадать в воздушный поток за спойлером, увеличивая прижимную силу. Причём правую и левую части можно двигать независимо друг от друга — например, по-разному нагружать стороны машины в повороте. Пока это только патент, и неизвестно, появится ли система на серийных Ferrari.
Ferrari #АвтоНовости задние фонари, которые будут работать как антикрыло — компания запатентовала необычную систему активной аэродинамики.
По задумке, фонари смогут менять положение и попадать в воздушный поток за спойлером, увеличивая прижимную силу. Причём правую и левую части можно двигать независимо друг от друга — например, по-разному нагружать стороны машины в повороте.
Пока это только патент, и неизвестно, появится ли система на серийных Ferrari.
