Суббренд XRT, прежде существовавший только для Santa Fe и Palisade, теперь распространится на Tucson, который получит удлинённый кузов длиной 4700 мм, базу 2785 мм, усиленный задний бампер и встроенную подсветку в задней двери для загрузки снаряжения в темноте.
Читать на сайте: Hyundai показал внедорожный Tucson XRT: массивная защита днища и решетка вместо привычной сетки
Компания Hyundai показала переднюю часть Tucson XRT — версии кроссовера пятого поколения, ориентированной на активный отдых и бездорожье. Ранее концерн уже представил дизайн стандартного Tucson, а теперь пришла очередь его более суровой модификации, которая переосмысливает фирменный язык «Art of Steel» в жестком и агрессивном ключе.
Если обычный Tucson делает акцент на плавных линиях кузова и стильной непрямой подсветке, то XRT явно смещает приоритеты в сторону защиты элементов днища и внедорожного характера. Массивная прямоугольная решетка радиатора заменила более деликатную сетчатую структуру базовой версии, визуально расширяя переднюю часть автомобиля. Под бампером появилась объемная защитная пластина повышенной прочности — она не только оберегает днище, но и придает машине уверенный, готовый к любым дорогам вид.
Отдельного внимания заслуживает отделка передних колесных арок и нижней защитной накладки — она получила текстуру, имитирующую композит из кованого под высоким давлением карбона. Такое решение смотрится куда технологичнее привычных черных пластиковых накладок. Дополняют образ затемненные элементы отделки и черные детали кузова, контрастирующие с основным цветом.
Расширение суб-бренда на новые рынки
Ранее версии XRT были знакомы поклонникам моделей Santa Fe и Palisade преимущественно на рынке Северной Америки. Появление Tucson XRT означает, что Hyundai решил вывести этот брутальный суб-бренд на более широкую географию, включая домашний для компании корейский рынок.
Помимо уже показанной передней части, полноценный пакет XRT будет включать следующие элементы:
- усиленный задний бампер с соответствующей защитной пластиной, темные легкосплавные диски, черную окантовку оконных проемов и специальные шильдики XRT;
- салон с фирменной обивкой особого узора, темными металлическими акцентами, всесезонными защитными ковриками для первого и второго ряда, а также встроенной сенсорной светодиодной лампой в задней двери для удобной загрузки снаряжения в темное время суток;
- кузов, построенный на удлиненной колесной базе 2785 мм при общей длине автомобиля 4700 мм — новая платформа обеспечивает достаточный объем багажного отделения для кемпингового снаряжения и прочего инвентаря для активного отдыха.
Компания пока не раскрыла полные технические характеристики новинки, варианты силовых агрегатов и рыночную доступность — как для стандартного Tucson, так и для версии XRT. Обещано, что подробности появятся в ближайшие недели.
Тем временем автомобильный рынок продолжает преподносить новости: в АвтоВАЗе объяснили причины отказа от цепи ГРМ на всех моторах в пользу ремня, а на горизонте уже маячат и новые игроки — так, недавно были раскрыты снимки кроссовера ЗИС-5 Неман 2026 года с ценами от 1,2 млн рублей.
Популярные статьи:
