Автоинформатор для пассажирского транспорта — это прибор для управления электронными табло и звуковым оповещением в салоне транспортного средства. Устройство точно определяет расположение транспорта через встроенный ГЛОНАСС / GPS приемник, своевременно объявляет названия остановок через усилитель звука и выводит на электронные табло автобуса названия остановок и социально важную информацию.
Автоинформирование: история создания.
Сначала водителя избавили от микрофона: автоинформатор сам воспроизводил на каждой остановке заранее записанный аудиофайл с названием. Происходило это либо при нажатии специальной кнопки водителем, либо автоматически при последовательном открытии дверей салона автобуса. Однако при незапланированных остановках случались сбои.
С появлением внутрисалонных табло появилась возможность визуального воспроизведения наименований остановочных пунктов, что обеспечило многим пассажирам дополнительный комфорт. Тем не менее оставалась задача сделать систему полностью автономной: во-первых, водителю не приходилось бы отвлекаться и совершать дополнительные действия, а во-вторых, сделать информацию максимально точной.
Решить ее удалось с развитием спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС. Автоинформатор начал сам определять местоположение транспорта и заблаговременно информировать пассажиров.
GPS-трекер сделал автоинформатор более функциональным устройством. С помощью него транспортное средство передает в систему управления свое точное местонахождение. Некоторые модели автоинформаторов снабжены сенсорным экраном, на котором выводятся такие параметры, как скорость, маршрут, остановки и тд.
Развитие технологий ставит перед разработчиками глобальные задачи - создать максимально комфортные условия для водителя, оставив при этом весь необходимый функционал. Основные задачи, которые пришлось решить:
- Точное определение геопозиции остановочных пунктов – объявление требуемой остановки происходит заранее.
- Информационное сообщение, которое воспроизводится непосредственно при достижении нужной геозоны.
- При нажатии на кнопку водителя – предупреждение о закрытии дверей.
- Объявление следующей остановки – после начала движения.
Все стало проще в тот момент, когда функции автоинформатора добавили в бортовые компьютеры или, как их еще называют, навигационные терминалы. Изначально подобные устройства оснащались большим набором датчиков, а требования законодательства довольно точно предписывали протоколы и минимально необходимые требования, среди которых и спутниковое позиционирование ГЛОНАСС.
За десятки лет системы информирования прошли колоссальное развитие и теперь пассажиры получают инструкции с помощью электронных табло и модулей звукового дублирования.
Современный автоинформатор для общественного транспорта производства ITLINE
Автоинформаторы ITLINE выполняют функцию навигационного терминала, что делает систему оповещения пассажиров еще более надежной и функциональной.
Как это работает:
1. Создание, конфигурация маршрутов и добавление геозон в специализированном софте — ITLINE.Конфигуратор™.
Маршруты в Конфигураторе можно создать заново или отредактировать параметры ранее сохраненных.
Чтобы при приближении к остановке на салонном табло отображалось название текущей остановки и дубрировалось аудио, в Конфигураторе добавляются геозоны с координатами остановок. При этом при въезде в геозону на табло будет выводиться название текущей остановки, а при выезде — название следующей.
Аудиофайлы для оповещения можно сгенерировать, загрузить в форматах MP3, WAV, OGG или выбрать уже созданный аудиошаблон. Можно настроить голос, эмоции, скорость и порядок воспроизведения.
Чтобы информация отображалась на табло и дублировалась аудио, выбирается опция «Добавить оповещение».
Доступны виды сообщений:
- Названия остановок.
- Инфосообщение (например, «Уважаемые пассажиры! Будьте взаимно вежливы!») — будет выводиться в течение всего маршрута после объявления «Следующая остановка...».
- Внешний громкоговоритель — воспроизводит аудио при приближении транспорта к остановке.
- По кнопке водителя — для ручного запуска аудио в салоне.
Для удобства в Конфигураторе есть эмулятор, который показывает, как информация будет отображаться на табло.Стиль выводимого на табло текста также можно отредактировать, выбрав цвет и фон. Есть возможность озвучивания названий остановок на другом языке.
2. Дистанционная загрузка маршрутов в автоинформатор (также возможен перенос с флеш-карты вручную) — уникальная функция автоинформаторов ITLINE, позволяющая существенно экономить временные и трудовые затраты перевозчиков.
Сохранённые файлы загружаются дистанционно в автоинформатор с помощью облачного приложения ITLINE. Транспорт через 2G, 3G, 4G и Ethernet.
3. Работа в рейсе:
Во время движения транспорта автоинформатор получает координаты от спутников (ГЛОНАСС/GPS), определяет приближение автобуса к нужной геозоне и передает заранее записанные аудиосообщения через динамики, а текст - на табло и пассажиры слышат и видят название текущей остановки и важные сообщения. А при выезде из геозоны озвучивается название следующей остановки.
Устройство может работать в двух режимах:
- Автоматический режим – подходит для большинства случаев. Воспроизведение информации происходит по мере прохождения геозон.
- Ручной режим – обычно его выбирают при смене маршрута или в экстренных случаях для инструктирования пассажиров. Оповещения настраиваются заранее и включаются водителем вручную.
С моделями автоинформаторов ITLINE можно ознакомиться на официальном сайте ITLINE: https://it-line.info.