Макрон наконец-то услышал жалобы своего населения о том, что жить стало хуже, и поэтому нашёл наконец-то хороший выход для своих граждан: эвтаназия! Как видим, европейская «социалочка» выходит на новый уровень. Раньше Европа хвасталась тем, как она поддерживает своих граждан, которые оказались в уязвимых социальных группах. А теперь решили: зачем поддерживать, когда проще один раз оплатить им «по собственному желанию», так сказать? И в этом, конечно, смысл французского нововведения.
Президент Эммануэль Макрон легализовал эвтаназию во Франции, следует из официального вестника Journal Officiel.
"Президент республики утвердил этот закон", — говорится в публикации.
В середине июля документ одобрил парламент, а 14 августа Конституционный совет признал его соответствующим конституции.
Право на эвтаназию получат граждане Франции старше 18 лет, а также те, кто законно проживает в стране на постоянной основе. Просить о помощи в уходе из жизни смогут неизлечимо больные люди на последней стадии заболевания, если они испытывают страдания, которые не поддаются терапии или становятся невыносимыми при прекращении лечения.
Не стоит подозревать западные государства в каком-то там милосердии и уж тем более – в заботе о своих гражданах. Разумеется, смысл этого нововведения – экономия государственных расходов. А заодно – очередная мера давления на недовольных. Ах, ты бедный? У тебя нет денег, чтобы жить? Ну так мы тебе поможем! Но не в смысле – денег дадим (как раньше было), а в смысле – от необходимости жить избавим. Такая вот европейская социалочка 21-го века! А вы как хотели? Ребятам не хватает денег на милитаризацию, а вы хотите, чтобы они тратили их на всяких простых смертных! Конечно же, именно за счёт простых людей и будут решаться все проблемы европейских элит в ближайшее время!
А тем временем крупные компании переезжают из зарубежных юрисдикций в Россию, одним из мест притяжения стал остров Русский в Приморском крае, сообщил РИА Новости советник президента, ответственный секретарь Организационного комитета ВЭФ Антон Кобяков.
"Интерес крупного бизнеса к возвращению активов в Россию растет: совокупные активы резидентов САР (Специального административного района) на острове Русский достигли 6,2 триллиона рублей. Почему им это интересно? Здесь созданы специальные условия для развития бизнеса и реализации новых инвестиционных проектов", — сказал он.
По словам Кобякова, сейчас на острове зарегистрировано около 140 компаний. В основном они переезжают из Республики Кипр (75% от общего числа резидентов) и Британских Виргинских островов (9%).
"Создание САР приносит свои плоды — в 2025 году компании, работающие здесь, заплатили более 48 миллиардов рублей налогов. Отчисления за все время составили 86 миллиардов. Подчеркну — это деньги, которые могли быть уплачены за рубежом. Фактически мы их вернули в российский бюджет", — заключил собеседник агентства.
На приморском острове Русский и калининградском Октябрьском с 2018-го действует особый правовой, налоговый и валютный режим для привлечения иностранных компаний, в том числе с российскими корнями, обратно в отечественную юрисдикцию.
Следует отметить, что, помимо этого, в Россию активно потянулись и западные компании, которые ещё недавно от нас все хором ушли. Дело в том, что времена для мировой экономики наступили тяжёлые, и в такой момент разбрасываться крупными платёжеспособными рынками, вроде российского, просто глупо. Не так много стран в мире сегодня, где у людей есть деньги, чтобы покупать западные товары, а кроме того – самих людей в стране живёт достаточно много. А что касается российских компаний, которые возвращаются в родную юрисдикцию, то тут Запад опять же сам себе навредил санкциями. Давно уже говорилось, что некоторыми мерами лучше угрожать, чем применять их. Потому что сделать это можно лишь один раз, а потом придётся иметь дело с последствиями. И вот – для Запада последствия наступили: от них все разбегаются. И это лишь начало, дальше будет гораздо хуже!
На этом фоне особенно интересна новость о том, что в порт Мурманска прибыл первый контейнеровоз китайской компании NewNew Shipping Line, прошедший по Северному морскому пути, сообщил Чибис в Мах.
Чибис также подчеркнул, что власти продолжают развивать Северный морской путь и укреплять позиции Мурманска в качестве крупного транспортного хаба.
Генеральный директор New New Shipping Line Кэ Цзинь накануне анонсировал прибытие первого контейнеровоза компании в мурманский порт.
Глава Росатома Алексей Лихачев ранее сообщил о запуске регулярного еженедельного маршрута из Китая в Европу через Северный морской путь.
Россия и Китай запланировали удвоить объем грузоперевозок по арктической трассе к 2030 году.
Можно «поздравить» Запад ещё с одним «успехом»: они пытались «выдавить» наш флот из тех вод, которые они контролируют – и выдавили. Теперь и России, и Китаю проще становится торговать через Севморпуть, куда у Запада ручки коротки добраться. И поделать с этим Европа уже ничего не сможет.