Chevrolet Lanos — седан с дизайном от легендарного Джуджаро, который официально продавался в России под марками Chevrolet и ZAZ. Сейчас на вторичном рынке его можно найти дешевле нового iPhone или годового абонемента на московскую парковку. Но, как пишет Авто Mail , за ценой в ₽150 тысяч скрываются типичные «болезни» возраста: коррозия, изношенная подвеска и риски, о которых стоит знать перед покупкой.
Сколько стоит
На вторичном рынке Chevrolet Lanos можно найти за ₽50–100 тысяч, но такие экземпляры, как правило, сильно поражены коррозией. Капот, двери, крылья и пороги часто проржавели до дыр. Более или менее «живой» по кузову вариант обойдется минимум в ₽200 тысяч. Средняя цена бюджетной рабочей лошадки — около ₽150 тысяч, что сопоставимо со стоимостью нового смартфона.
Что под капотом
Lanos прост по конструкции, и в этом его главная надежность. Под капотом — 86-сильная 8-клапанная «четверка» объемом 1,5 литра с чугунным блоком. Мотор рассчитан на бензин АИ-92, что актуально на фоне разрешения на продажу топлива класса Евро-3. При должном уходе такой двигатель способен пройти без капитального ремонта более 300 тысяч км.
Слабые места
Главная проблема — коррозия. Без антикоррозийной обработки с первых лет эксплуатации кузов гниет активно. Особенно страдают пороги, крылья и двери.
По механике — надежность выше среднего. Сальники со временем теряют герметичность, но это характерно для любого автомобиля в возрасте. Сцепление выхаживает не менее 120 тысяч км. Основные статьи расходов:
- замена ремня ГРМ — каждые 60 тысяч км;
- внимание к высоковольтным проводам — ресурс до 100 тысяч км;
- радиатор охлаждения — ржавеет от реагентов;
- масложор — может проявиться после 250 тысяч км из-за износа поршневых колец.
Подвеска и запчасти
По подвеске Lanos крепче предшественника — «Нексии». Самые уязвимые места — шаровые опоры и рулевые наконечники. Однако запчасти и расходники доступны по цене и есть в любом магазине. Замена не ударит по бюджету.
Советы по выбору
Искать хороший экземпляр лучше вдали от крупных городов, где дороги зимой обильно поливают реагентами. Стоит отдавать предпочтение машинам с подкрылками и качественным антикором — если первый владелец сделал это сразу после покупки, шансы найти «живой» кузов выше. Lanos остается отличным выбором для курьерской работы или первой машины, но только при внимательном осмотре перед покупкой.
Автор: Анастасия Сокова