Казалось, летний топливный кризис начал отступать, но передышка оказалась короткой. В российских регионах снова растут очереди на заправках, а доступность бензина резко ухудшилась даже в Москве. По данным приложения «ГдеБенз», которые приводит «Известия», на 16 августа топливо отмечалось лишь на 28,1% АЗС по стране. Неделей ранее показатель составлял 41%.
Даже Москва снова столкнулась с пустыми колонками.
17 августа журналисты «Известий» проверили 21 заправку в Москве и области. АИ-92 нашли только на семи, АИ-95 — на шести, АИ-98 — на пяти. На некоторых АЗС не было даже дизеля.
В регионах ситуация развивается неравномерно: где-то топливо есть, где-то возвращаются лимиты и очереди. Правительство уже обсуждало дополнительное обеспечение проблемных регионов и меры по стабилизации внутреннего рынка.
То есть первая волна толком не успела закончиться, а у водителей уже начался второй сезон.
Почему бензина снова не хватает.
Одна из главных проблем — не только объём производства, но и доставка топлива туда, где оно нужно прямо сейчас. Источник «Известий» в отрасли отмечает, что при значительных общих объёмах бензина в отдельные регионы его сложно оперативно доставить.
Дополнительное давление создают внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и высокий августовский спрос. Эксперты также указывают на сложности с импортными поставками, которые должны были частично закрывать дефицит.
Получается неприятная комбинация: топлива в стране в целом много, но конкретная колонка рядом с домом от этого бензином автоматически не наполняется.
ФАС тем временем резко усилила проверки.
На фоне дефицита и роста цен Федеральная антимонопольная служба стала значительно активнее работать с нефтяными компаниями и независимыми АЗС.
С начала лета ФАС возбудила около 30 дел — почти втрое больше, чем за первые пять месяцев года. Всего с начала 2026-го на рассмотрении находятся 41 дело, а участникам рынка выдано 68 предупреждений. Речь идёт в том числе о подозрениях на картельные соглашения и злоупотребление доминирующим положением.
Глава Open Oil Market Сергей Терёшкин считает такую реакцию ожидаемой после скачка цен в июне:
Регулятор пытается «умерить аппетиты» отдельных участников рынка и стабилизировать цены.
Вердикт.
Пока говорить, что «в России закончился бензин», конечно, нельзя. Даже показатель 28,1% — это данные мониторингового приложения, а ситуация очень сильно отличается от региона к региону.
Но динамика тревожная: 41% неделю назад и 28,1% сейчас, возвращение очередей и новая активность ФАС показывают, что июльское улучшение оказалось хрупким.
Для автомобилиста вся сложная экономика НПЗ, импорта и логистики в итоге сводится к гораздо более простому вопросу: будет ли бензин на следующей заправке.
И этим летом ответ снова всё чаще приходится узнавать уже у самой колонки.
❤️ Спасибо, что читаете меня! Если вам нравятся мои разборы важных новостей и вы хотите быть в курсе главных событий из мира технологий — поддержите! Подпишитесь на мой канал в Телеграм по ссылке ниже. Это поможет мне развиваться и радовать вас новыми статьями. Оставайтесь со мной! 👇
🔗 https://t.me/itmagazinee