В 1991 году Марат Хуснуллин, руководивший кооперативом "Темп", выбрал КамАЗ вместо Mercedes за 24 тысячи долларов. Он объездил на нём весь СССР, решая дилемму дорог и будущем инфраструктуры. Сегодня он обещает ясную трассу М-12 от Екатеринбурга до Тюмени. В 1991 году Марат Хуснуллин принял решение в пользу покупки рабочего КамАЗа, отказавшись от нового Mercedes. Заместитель председателя правительства РФ поделился этой историей в интервью агентству ТАСС. В тот период жизни Хуснуллин возглавлял строительный кооператив "Темп". Ему пришлось сделать выбор между приобретением белой иномарки в 124-м кузове в Санкт-Петербурге или грузовика для рабочих нужд. Как он отметил, стоимость легкового автомобиля составляла около 24 тысяч долларов. Отдав предпочтение практичности, Хуснуллин выбрал грузовик и впоследствии объездил на нём всю страну. Маршруты его поездок включали такие направления, как Москва и Санкт-Петербург, а также Урал, Баку и Ташкент. Вице-премьер вспоминал, как преодолевал сотни ки