Новая дорога задумывалась как альтернативный маршрут для автомобилистов, которым сейчас приходится пользоваться путепроводом в районе Малиновского. Предполагалось, что магистраль позволит связать центр Ростова с Военведом и направлением на Чалтырь, а заодно снизит нагрузку на улицы Малиновского и Вавилова.
Проект включал 266-метровый двухполосный мост через железнодорожные пути и около 1,4 километра четырехполосной дороги. На маршруте планировали обустроить шесть автобусных остановок. Расчетная скорость движения должна была составить от 50 до 80 км/ч.
Для строительства потребовалось бы затронуть более 40 земельных участков. Девять участков общей площадью 35,2 гектара предполагалось изъять у собственников. Еще на 34 объектах общей площадью 7,4 гектара планировали установить сервитуты — владельцы сохранили бы свою недвижимость, но с определенными ограничениями на ее использование.
Трассу собирались проложить от Змиевского проезда, в районе между СНТ «Коммунар» и «Строитель».