BMW предложила студентам Clemson University создать электромобиль, который за день городской эксплуатации сможет вырабатывать больше энергии, чем потребляет.
Результатом стал прототип Deep Orange 17, также называемый Luminetta. И да, он выглядит ещё хуже Кибертрака.
Кузов автомобиля почти полностью покрыт солнечными панелями: в него встроено более 1700 фотоэлементов, способных генерировать энергию как во время движения, так и на стоянке.
Панели разработаны совместно с институтом Fraunhofer ISE и могут работать даже при частичном затенении.
Машина весит всего около 550 кг благодаря сочетанию стали, алюминия, углепластика и 3D-печатных металлических элементов.
Разработчики исходили из ежедневного пробега около 19 км. Солнечные панели способны восполнять запас энергии, достаточный примерно для 50 км пути, поэтому в среднем автомобиль производит более чем вдвое больше энергии, чем расходует на такую поездку.
Салон предельно простой, но оснащён цифровой приборной панелью и Apple CarPlay.