Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Хронология топливного кризиса в Якутии

17 июня. «Дефицита нет». На заседании Ил Тумэна Айсен Николаев заявил, что запасов бензина в республике достаточно, ситуация стабильная, а с дизельным топливом «никаких проблем нет». 24 июня. Правительство уже принимает решение об ограничениях. То есть, всего через неделю после заявления об отсутствии серьёзных проблем власти уже административно ограничивали продажи. 30 июня. Ограничения называют профилактикой паники. Официально сообщалось, что все АЗС и нефтебазы работают штатно, запасов достаточно, а лимиты нужны исключительно для предотвращения ажиотажа и скупки топлива впрок. 1 июля. Создаётся оперативный штаб. По распоряжению Николаева появился специальный штаб под руководством первого вице-премьера Дмитрия Садовникова. Создание штаба уже плохо сочеталось с прежней формулировкой «ситуация стабильная». 7 июля. Топливо для сельчан начинают распределять вручную. Правительство вводит отдельный механизм отпуска ГСМ сельхозпредприятиям, фермерам и владельцам личных хозяйств. 8 июля

Хронология топливного кризиса в Якутии

17 июня. «Дефицита нет».

На заседании Ил Тумэна Айсен Николаев заявил, что запасов бензина в республике достаточно, ситуация стабильная, а с дизельным топливом «никаких проблем нет».

24 июня. Правительство уже принимает решение об ограничениях.

То есть, всего через неделю после заявления об отсутствии серьёзных проблем власти уже административно ограничивали продажи.

30 июня. Ограничения называют профилактикой паники.

Официально сообщалось, что все АЗС и нефтебазы работают штатно, запасов достаточно, а лимиты нужны исключительно для предотвращения ажиотажа и скупки топлива впрок.

1 июля. Создаётся оперативный штаб.

По распоряжению Николаева появился специальный штаб под руководством первого вице-премьера Дмитрия Садовникова. Создание штаба уже плохо сочеталось с прежней формулировкой «ситуация стабильная».

7 июля. Топливо для сельчан начинают распределять вручную.

Правительство вводит отдельный механизм отпуска ГСМ сельхозпредприятиям, фермерам и владельцам личных хозяйств.

8 июля. Кирилл Бычков требует «оперативных решений».

Председатель правительства проводит совещание уже «в условиях снижения объёмов поставок нефтепродуктов». То есть, через три недели после слов об отсутствии проблем правительство официально работает в условиях сокращённых поставок.

9–10 июля. Николаев повторно подгоняет собственное правительство.

Глава республики требует до конца дня запустить согласованный механизм обеспечения аграриев.

13–14 июля. Южная Якутия превращается в отдельный очаг кризиса.. Одновременно выясняется, что прямые долгосрочные договоры с крупными нефтяными компаниями ещё только оформляются.

14 июля. Претензии публично адресуют кабинету Бычкова.

Проправительственный телеграм-канал «Якутия 2100» фактически обвинил республиканских чиновников в затягивании решений, заявив, что ошибки и лень чиновников бывают «хуже измены».

15 июля. Бычков поручает решить вопрос к 18 июля, но бензин от этого не появляется.

На АЗС Алдана выстраиваются ночные очереди, бензин заканчивается уже утром.

16 июля. Правительство уточняет смысл собственного поручения.

Министр промышленности разъясняет, что поручение «решить вопрос до 18 июля» не означало доставить топливо или снять ограничения за три дня.

17–18 июля. Появляются первые конкретные сроки, но они измеряются неделями.

Районные власти сообщают, что цистерны до Томмота идут семь-восемь дней, поставки АИ-95 в Нерюнгри ожидаются через две-три недели, а часть бензина — только к концу июля.

21–23 июля. Вместо свободной продажи вводят цифровую очередь.

В Алдане запускают запись на заправку через QR-код с лимитом 20 литров.

3 августа. Дополнительные 5 тыс. тонн только оплачены.

Произведена полная оплата согласованной с «Роснефтью» партии бензина. Это произошло через 47 дней после заявления Николаева об отсутствии серьёзных проблем и через 40 дней после решения правительства о введении ограничений.

4 августа. Топливо ещё не отгружено.

Замминистра Яна Наумова сообщила, что республика ожидает подтверждения фактической отгрузки с НПЗ. Увеличить лимиты обещают не после оплаты, а лишь после того, как железнодорожные составы действительно начнут движение. Затем им ещё предстоит добраться до Якутии.

PS Если дополнительные объёмы были действительно необходимы для снятия кризиса, почему договорённости, контрактование и оплата заняли полтора месяца после первых тревожных сигналов?

Если у вас плохо прогружаются видео и фото, все новости ТОРБОЗНОГО РАДИО также доступны в канале MAX 📲, ДЗЕН 📝 и ВКонтакте 💙