Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Водитель нарушил ПДД на корпоративной машине. Штраф пришёл через месяц

Транспортная компания получила пакет постановлений от ГИБДД за последние три месяца. Семь штрафов с камер на трёх машинах. Общая сумма - около 24 000 рублей. Штрафы пришли на юридическое лицо как на владельца транспортных средств. Водители давно забыли о нарушениях - или вовсе не знают о них: камеры не останавливают, просто фотографируют. Компания заплатила. Потом попыталась понять, кто именно нарушал в каждом случае - и предъявить водителям. Это оказалось сложнее, чем казалось. По закону административная ответственность за нарушения ПДД, зафиксированные камерами, несёт владелец транспортного средства. Для корпоративного автопарка владелец - юридическое лицо. Водитель в момент нарушения юридически "за рулём чужой машины по работе". Установить, кто именно вёл машину в конкретный момент, без дополнительных данных сложно. При наличии GPS-данных по каждому рейсу в Контур.Логистике установить, кто был за рулём в конкретную дату и время - дело двух минут. Данные трека совпадают с данными в п
Оглавление
Стопка постановлений на столе бухгалтера. Штрафы с камер на корпоративные машины приходят на юрлицо - и взыскиваются с него, если не перевыставить виновнику вовремя.
Стопка постановлений на столе бухгалтера. Штрафы с камер на корпоративные машины приходят на юрлицо - и взыскиваются с него, если не перевыставить виновнику вовремя.
Переход на ЭПД с 1 сентября 2026: подключение под ключ | Контур.Логистика

Водитель нарушил ПДД на корпоративной машине. Штраф пришёл через месяц

Транспортная компания получила пакет постановлений от ГИБДД за последние три месяца. Семь штрафов с камер на трёх машинах. Общая сумма - около 24 000 рублей.

Штрафы пришли на юридическое лицо как на владельца транспортных средств. Водители давно забыли о нарушениях - или вовсе не знают о них: камеры не останавливают, просто фотографируют.

Компания заплатила. Потом попыталась понять, кто именно нарушал в каждом случае - и предъявить водителям. Это оказалось сложнее, чем казалось.

Почему штрафы с камер приходят на компанию

По закону административная ответственность за нарушения ПДД, зафиксированные камерами, несёт владелец транспортного средства. Для корпоративного автопарка владелец - юридическое лицо.

Водитель в момент нарушения юридически "за рулём чужой машины по работе". Установить, кто именно вёл машину в конкретный момент, без дополнительных данных сложно.

Как перевыставить штраф водителю

-2
Менеджер парка сопоставляет GPS-трек с временем штрафа. Только так можно точно установить, кто был за рулём.
Менеджер парка сопоставляет GPS-трек с временем штрафа. Только так можно точно установить, кто был за рулём.

Как Контур.Логистика помогает разобраться с каждым штрафом

При наличии GPS-данных по каждому рейсу в Контур.Логистике установить, кто был за рулём в конкретную дату и время - дело двух минут. Данные трека совпадают с данными в постановлении: машина, координаты, время.

Водитель, за которым документально числится рейс в это время, является виновником нарушения. У вас есть основание для взыскания штрафа с его зарплаты в порядке материальной ответственности.

Три правила работы со штрафами в автопарке

Первое: проверяйте штрафы не раз в квартал, а еженедельно. ГИБДД даёт 20 дней на оплату со скидкой 50% - после этого скидка сгорает.

Второе: уведомляйте водителя немедленно после получения постановления. Не через месяц, а в день получения. Это важно для правомерности последующего взыскания.

Третье: включите в трудовой договор пункт о материальной ответственности за штрафы с камер, допущенные при использовании корпоративного транспорта. Без этого пункта взыскать через суд значительно сложнее.

Переход на ЭПД с 1 сентября 2026: подключение под ключ | Контур.Логистика