Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Можно ли установить кран-балку в здании из ЛСТК?

Один из самых частых вопросов при строительстве производственных зданий из ЛСТК — можно ли установить кран-балку? Многие считают, что технология легких стальных тонкостенных конструкций для этого не подходит. Давайте рассмотрим этот вопрос подробнее. На первый взгляд ответ будет однозначным, но не окончательным - согласно СП 260.1325800.2023, свод правил для ЛСТК не распространяется на конструкции, воспринимающие нагрузки от мостовых и подвесных кранов. Причина заключается в том, что элементы ЛСТК рассчитаны преимущественно на статические нагрузки, тогда как кран-балка создает динамические. Однако это вовсе не означает, что производственное здание из ЛСТК нельзя оборудовать подъемным оборудованием. На практике применяется комбинированный металлокаркас, который объединяет преимущества ЛСТК и сортового металлопроката. Основные несущие элементы, воспринимающие нагрузку от кран-балки, выполняются из черного металла, а фермы, прогоны и большая часть ограждающих конструкций — из оцинкованно
Производственный цех от АРС-Пром с комбинированным металлокаркасом
Производственный цех от АРС-Пром с комбинированным металлокаркасом

Один из самых частых вопросов при строительстве производственных зданий из ЛСТК — можно ли установить кран-балку? Многие считают, что технология легких стальных тонкостенных конструкций для этого не подходит. Давайте рассмотрим этот вопрос подробнее.

На первый взгляд ответ будет однозначным, но не окончательным - согласно СП 260.1325800.2023, свод правил для ЛСТК не распространяется на конструкции, воспринимающие нагрузки от мостовых и подвесных кранов. Причина заключается в том, что элементы ЛСТК рассчитаны преимущественно на статические нагрузки, тогда как кран-балка создает динамические. Однако это вовсе не означает, что производственное здание из ЛСТК нельзя оборудовать подъемным оборудованием.

На практике применяется комбинированный металлокаркас, который объединяет преимущества ЛСТК и сортового металлопроката. Основные несущие элементы, воспринимающие нагрузку от кран-балки, выполняются из черного металла, а фермы, прогоны и большая часть ограждающих конструкций — из оцинкованного профиля. Такое решение обеспечивает необходимую надежность и прочность, снижает металлоемкость здания и сохраняет все преимущества технологии ЛСТК.

Производственный цех от АРС-Пром с комбинированным металлокаркасом
Производственный цех от АРС-Пром с комбинированным металлокаркасом

Существует два основных варианта реализации:

  • установка отдельных металлических колонн с подкрановыми путями в здании с каркасом из ЛСТК;
  • проектирование комбинированного каркаса, где несущие колонны из сортового металла сразу рассчитаны на работу с кран-балкой.

АРС-Пром проектирует, производит и строит оба решения. Мы предусматриваем возможность установки кран-балок с различной грузоподъемностью, а также разработали несколько типов быстровозводимых зданий, в которых размещение подкрановых путей закладывается еще на стадии проектирования. При этом конструкции зданий позволяет реализовать пролеты до 24 метров без дополнительных внутренних опорных колонн, формируя свободное рабочее пространство для оборудования, транспорта, производственных процессов и складирования материалов.

ЛСТК — это современная технология, которая при грамотном проектировании легко адаптируется под задачи бизнеса и промышленности. Именно поэтому все больше производственных объектов сегодня строятся с использованием комбинированных металлокаркасов АРС-Пром, сочетающих надежность, скорость и всесезонность монтажа, а также экономическую эффективность.

АРС-Пром – это собственное производство и инженерный центр, и более 30 лет опыта в металлоконструкциях и быстровозводимых зданиях по всей России.

Оставьте заявку и мы рассчитываем объект под потребности вашего бизнеса!