Премиальный производитель Lexus готовится завершить австралийскую карьеру своего эффектного купе LC 2026. Представители местного подразделения уже подтвердили, что финальной точкой для флагманского гран-турера станет ограниченное исполнение Special Edition. Таким образом модель, которая почти десять лет присутствовала на рынке Австралии, вскоре окончательно покинет местные дилерские центры.
Читать на сайте: Lexus завершит продажи купе LC в Австралии серией LC 500 Special Edition: все авто уже распроданы
Сообщается, что версия LC 500 Special Edition Coupe доберется до покупателей во второй половине 2026 года. При этом вся выделенная для страны партия уже нашла своих владельцев. Lexus Australia получила лишь несколько таких автомобилей, поэтому свободных экземпляров не осталось практически сразу. Сам выход прощальной серии напрямую связан с завершением производственного цикла самой двухдверки. Напомним, что глобальные продажи LC стартовали еще в 2017 году, а в линейке бренда автомобиль все это время выполнял роль имиджевого спортивного флагмана.
Руководитель подразделения Lexus Australia Джек Хоббс уже успел прокомментировать это событие. По его словам, LC можно смело считать одной из ключевых моделей марки, так как в этом автомобиле удачно соединились яркий и смелый дизайн, характер полноценного гран-турера, а также высокий уровень исполнения, которым японский люксовый бренд давно заслужил себе имя.
Стоит отметить, что товарный Lexus LC появился не на пустом месте. Его предвестником стал концептуальный LF-LC, который компания продемонстрировала публике еще в 2012 году. Серийная версия, в свою очередь, оказалась одним из первых автомобилей производителя, построенных на заднеприводной архитектуре GA-L. Именно эта платформа обеспечила модели низкий центр тяжести, достойную жесткость конструкции и правильные пропорции кузова. Не удивительно, что за последние годы LC сумел стать одним из самых узнаваемых автомобилей в премиальном сегменте.
Большую часть жизненного цикла в Австралии купе продавалось с двумя вариантами силовых установок. Исполнение LC 500 оснащалось атмосферным двигателем V8 объемом 5,0 литра. Его отдача составляла 351 кВт, а крутящий момент достигал 540 Нм. Вся тяга передавалась на задние колеса через автоматическую трансмиссию на 10 ступеней. Альтернативой выступал LC 500h, в котором использовалась гибридная бензино-электрическая система на базе 3,5-литрового мотора. Совокупная мощность такого варианта достигала 264 кВт.
Позже семейство было расширено. В 2020 году производитель добавил в линейку LC 500 Convertible, рассчитанный на поклонников открытых поездок. Затем модель не раз дорабатывалась. Инженеры пересматривали настройки шасси, повышали жесткость кузова, внедряли свежую мультимедийную систему Lexus, комплекс Connected Services, а также совершенствовали электронных помощников, входящих в Lexus Safety System+.
Нынешнее заявление стало логичным продолжением более раннего решения, принятого Lexus Australia. Тогда компания остановила прием стандартных заказов на LC, так как все производственные квоты, выделенные для местного рынка, были исчерпаны. С того момента оформление новых клиентских заявок стало невозможным.
Несмотря на уход модели из автосалонов, в компании подчеркивают, что значение LC не исчезнет вместе с завершением продаж. Его влияние, как считают в Lexus, будет ощущаться и дальше, особенно на фоне ускоренной электрификации ассортимента. О выбранном направлении бренд уже намекал при помощи концепта Discover Vision, который должен обозначить будущее эмоциональных и технологичных автомобилей марки с акцентом на дизайн, ориентированный на человека.
Популярные статьи: