Audi наконец вышла в сегмент полноразмерных представительских внедорожников. Новый Q9 занял место над Q7 и Q8 и стал флагманом всей SUV-линейки бренда. Главными конкурентами новинки станут Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Range Rover и Cadillac Escalade.
Это не увеличенная версия существующей модели, а совершенно новый автомобиль, созданный с расчётом прежде всего на американский рынок. Audi долгое время обходилась без прямого конкурента для GLS и X7, но теперь решила наверстать упущенное — причём сразу с семиместным салоном, автоматическими дверями и технологиями, которых пока нет у других моделей марки.
Самый большой Audi за всю историю
Длина Audi Q9 составляет 5,31 метра, ширина с зеркалами — 2,21 метра, а колёсная база достигает 3,14 метра. Это самый крупный серийный автомобиль Audi за всю историю бренда. Для сравнения, новый Q9 заметно длиннее актуального Q7 и по размерам уже сопоставим с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Автомобиль получил высокий вертикальный передок, массивную решётку Singleframe и колёса диаметром до 23 дюймов. Дизайн нельзя назвать революционным: Q9 легко узнаётся как Audi, но выглядит солиднее и тяжелее других кроссоверов марки.
Вместо спортивного купеобразного силуэта Q8 здесь сделали ставку на пространство. Крыша почти не снижается к корме, задний свес увеличен, а третий ряд рассчитан не только на детей. Audi утверждает, что благодаря длинной колёсной базе сзади смогут комфортно разместиться взрослые пассажиры.
Семь мест или бизнес-класс на втором ряду
В стандартном исполнении Q9 получил семиместный салон с посадочной формулой 2+3+2. Все три кресла второго ряда оснащены креплениями для детских кресел, а для прохода назад крайнее сиденье автоматически сдвигается и наклоняется.
В качестве альтернативы предложат шестиместную конфигурацию с двумя раздельными креслами второго ряда. Они регулируются электроприводами и превращают заднюю часть салона в подобие бизнес-класса.
Список оснащения соответствует статусу флагмана:
- пятизонный климат-контроль;
- вентиляция и массаж передних кресел;
- электропривод сидений второго ряда;
- электрическое складывание третьего ряда;
- подогрев подлокотников;
- доводчики и автоматический привод дверей;
- аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками;
- динамики в подголовниках и виброэлементы в креслах.
Q9 стал первой Audi с полностью автоматическими дверями. Их можно открывать кнопкой, ключом или через приложение myAudi. Датчики контролируют пространство рядом с машиной и останавливают дверь, если обнаруживают препятствие, велосипедиста или другой автомобиль.
Панорамная крыша с подсветкой
Одна из самых заметных деталей салона — крупнейшая панорамная крыша, когда-либо устанавливавшаяся на Audi. Площадь стекла превышает 1,5 квадратного метра, при этом люк можно открывать или приподнимать.
За доплату предложат стекло с регулируемой прозрачностью. Крыша разделена на девять зон, каждую из которых можно затемнить отдельно. В максимальной комплектации в неё встроены 84 светодиода с выбором одного из 30 цветов подсветки.
Три экрана и ChatGPT
Перед водителем размещён 12,3-дюймовый цифровой щиток, рядом — центральный экран диагональю 14,5 дюйма. Ещё один 12,3-дюймовый дисплей предназначен для переднего пассажира.
Мультимедийная система работает на Android Automotive OS и поддерживает установку сторонних приложений. Голосовой помощник Audi получил интеграцию с ChatGPT: через него можно управлять функциями автомобиля, искать адреса, узнавать погоду и задавать общие вопросы.
Опционально доступен штатный видеорегистратор, а топовая аудиосистема Bang & Olufsen развивает мощность 1 360 Вт. В передние кресла встроены специальные виброэлементы, которые синхронизируются с музыкой и создают эффект 4D-звучания.
Q9 сможет ехать без рук, но не самостоятельно
Новый адаптивный ассистент позволяет убрать руки с руля на скорости до 130 км/ч. Система самостоятельно удерживает автомобиль в полосе, разгоняется, тормозит и помогает перестраиваться.
Функция будет работать только на одобренных участках автомагистралей и сначала появится в Германии, США и Канаде. Это второй уровень автоматизации: водитель по-прежнему должен следить за дорогой и быть готовым взять управление на себя. Камера в салоне контролирует направление взгляда и положение головы.
Фары смогут предупреждать других водителей
Audi Q9 получил цифровые матричные фары и новые изогнутые OLED-фонари. При повороте автомобиль может проецировать сигнал на асфальт, делая манёвр заметнее для пешеходов и других водителей.
Задняя оптика также умеет выводить предупреждающие символы. Например, фонари сообщат другим участникам движения об аварии или поломке впереди. Отдельная световая подпись предупредит приближающегося велосипедиста, если пассажир собирается открыть дверь.
Какие двигатели получит Audi Q9
В Германии продажи начнутся с трёхлитрового дизельного V6 мощностью 299 л. с. и крутящим моментом 630 Н·м. В отдельных европейских странах появится версия мощностью 245 л. с. Оба двигателя работают с восьмиступенчатым автоматом, постоянным полным приводом quattro и системой мягкого гибрида.
Для американского рынка предусмотрен бензиновый V6. Все версии получат адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. Задние колёса смогут поворачиваться, упрощая маневрирование огромного автомобиля в городе. Максимальная масса буксируемого прицепа достигает 3,5 тонны.
SQ9: 591 л. с. и разгон за четыре секунды
На отдельных рынках вместе с обычным Q9 появится спортивный Audi SQ9. Под его капотом установлен четырёхлитровый битурбированный V8 мощностью 591 л. с. и крутящим моментом 800 Н·м.
Несмотря на размеры и массу, SQ9 разгоняется до 100 км/ч за четыре секунды. Он также получил ориентированный на заднюю ось полный привод quattro, управляемую блокировку заднего дифференциала и разноширокие шины.
Это уже не просто большой семейный SUV, а прямой конкурент BMW X7 M60i и Mercedes-AMG GLS 63.
Цена и начало продаж
В Германии Audi Q9 TDI мощностью 299 л. с. оценили минимум в 108 400 евро. Заказы начнут принимать в конце июля 2026 года, а первые автомобили передадут покупателям в ноябре.
Стоимость SQ9 и доступность модели на других рынках будут зависеть от региона. Официальной информации о продажах Q9 в России пока нет.
Audi Q9 появился заметно позже своих главных конкурентов, но выглядит не попыткой догнать их, а заявкой на собственное место в классе. Он предлагает огромный салон, мощные двигатели, необычную светотехнику и один из самых насыщенных наборов электроники среди современных премиальных SUV.