В России есть только один лайнер, который возит туристов в морские круизы за границу прямо из российского порта - и это Astoria Grande, который с 2022 года ходит из Сочи в Турцию, Грецию, Египет и Италию. Больше такой возможности у россиян сейчас нет: это единственный морской круизный маршрут за рубеж, который не требует сначала лететь в другую страну.
26 июля 2026 года судовладелец и генеральный агент, судоходная компания «Аквилон», получили официальное предупреждение от морских властей: восточная часть Чёрного моря временно признана небезопасной для судоходства. Из-за этого 28 июля лайнер, шедший рейсом Сочи - Стамбул - Родос - Миконос - Санторини - Волос - Сочи, в порт Сочи не зашёл и завершил круиз в Анталье. Отменили и следующий рейс - тот, что должен был идти по маршруту Сочи - Стамбул - Сочи с 28 июля по 1 августа.
Пассажиров, которые уже были на борту и должны были вернуться в Сочи 28 июля, сейчас развозят по домам самолётами - в Сочи или в любой другой российский город, куда есть авиасообщение, - и компания сама оплачивает перелёт. А тем, кто уже купил билет на следующий рейс, 28 июля - 1 августа, который теперь отменён полностью, предлагают на выбор: перенести поездку на другую дату сезона 2026–2027 с бонусом 25% к уплаченной сумме, получить депозит на бортовой счёт или вернуть деньги за круиз целиком.
Еще весной все шло к рекордному сезону
Полгода назад ничего не предвещало разворота маршрута. По данным аналитики поисковых запросов, интерес к бренду Astoria Grande в 2025 году вырос на 14%, а к морским круизам в целом — на 22%. Весной 2026-го продажи на весенние рейсы выросли на 50% год к году, и часть рейсов раскупали почти сразу после старта продаж.
Компания расширяла географию: добавила в расписание Рим, Неаполь, Палермо, Мальту, включила визу в Грецию в стоимость билета, проводила на борту свадьбы и киносъёмки. На этом фоне решение морских властей выглядит особенно неприятным — спрос был, а с безопасностью главного порта отправления не сложилось.
Что будет с маршрутами дальше?
Полную программу на сезон 2026–2027 компания пока не публиковала — обещают сделать это не позднее 1 августа. Но уже понятно направление: Сочи как порт отправления временно выпадает, а Анталья становится новой точкой начала и окончания круизов.
Сами маршруты, скорее всего, сохранятся - классические 8-12-дневные круизы в Турцию, Грецию, Италию, Египет и Мальту никуда не денутся. Изменится логистика: до лайнера теперь нужно будет добираться не в Сочи, а самолётом до Антальи.
Цены
На момент раннего бронирования сезона 2026 каюта на круиз 6–8 ночей стоила от 110 тысяч рублей, на 10-14 ночей - от 170 тысяч рублей за каюту. Мини-круизы на 4 ночи по акции продавались от 49 600 рублей с человека.
Сколько будут стоить круизы по новой схеме — пока неизвестно, компания эту информацию не публиковала. Но логично предположить, что цена может снизиться: из маршрута выпадает черноморский сегмент, а значит, и часть дней в море, которые раньше входили в стоимость.
Что в итоге?
Черноморские круизы из Сочи, которые ещё весной 2026 года были одной из немногих доступных "морских" радостей для россиян, сейчас фактически приостановлены — как минимум на восточном отрезке маршрута. Пока непонятно, вернётся ли Сочи в расписание в этом сезоне или порт отправления сместится в Турцию насовсем.
В сочетании с постоянными отменами и переносами авиарейсов и общего ощущения нестабильности, складывается ощущение, что в 2026 году самый предсказуемый отдых — это отдых на даче.
А вы в это лето вообще куда-то выбрались, или решили не рисковать?