Весь интернет закинул свои селфи в нейросеть и получил себя в стиле Studio Ghibli. Мы решили не отставать — только вместо человеческих лиц взяли то, с чем работаем каждый день: машины на подъёмнике. Обычную Весту с проржавевшей аркой. Помятый Solaris после мелкой аварии. Свежий кроссовер посреди диагностики.
Результат нас реально зацепил.
Ржавчина превратилась в историю
Вот в чём фокус: на обычном фото ржавая арка — это просто дефект, за который стыдно перед покупателем при продаже. А в акварельной стилизации Ghibli та же самая арка вдруг читается как след времени, как деталь чьей-то долгой дороги. Свет из окна мастерской, отражение в стекле, потёртости на бампере — всё это в мягкой палитре превращается в кадр, который хочется рассматривать, а не листать дальше.
Один из мастеров сказал в сервисе фразу, которая нас удивила: «Первый раз за десять лет посмотрел на убитую машину и не поморщился».
Машина — это не только пробег в ПТС
И вот тут стало по-настоящему интересно. Стилизация невольно вскрывает то, что все и так знают, но редко проговаривают: автомобиль — это не просто металл и цифры на одометре. Это участник конкретных историй — той самой поездки к морю, первого самостоятельного техосмотра, разговора с мастером «ну что, доживёт до весны?».
Акварельный фильтр просто делает видимым то, что и так есть в отношениях человека с его машиной.
Но нейросеть не может обмануть до конца
Здесь начинается самое честное открытие эксперимента. Отбирая кадры для стилизации, мы заметили: одни машины остаются красивыми даже без всякого фильтра — чистый кузов, ухоженный салон, ровный лак. А другие не спасает даже магия Миядзаки — состояние настолько кричит о годах без ухода, что никакая акварель это не перекрывает.
Три вещи, которые определяют разницу между «фотогеничной историей» и «стыдно показать»:
• ржавчина на арках и порогах — убивает вид машины быстрее всего;
• потускневший лак и мелкие сколы — незаметны на первый взгляд, но решают всё;
• состояние подкапотного пространства — там никто не фотографирует, но именно там видно, следят за машиной или просто ездят до последнего.
Вывод, ради которого всё затевалось
Тренд с нейросетью — это, конечно, забава на вечер. Но забавно, что даже он невольно показывает разницу между машиной, за которой следят, и той, которую просто эксплуатируют. Первая красиво смотрится в любом стиле — хоть в реальности, хоть в акварели. Вторую не спасает даже Миядзаки.
Если хотите, чтобы вашу машину было не стыдно даже в акварели — заходите к нам, приведём в порядок то, что реально видно на фото, а не только то, что под капотом. Канал АСП-Авто.