Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Замена трубок кондиционера заднего контура Mercedes-Benz V-класс W447: почему это отдельная история

В Грац-Авто Мерседес на подъёмнике — Mercedes-Benz V 300d W447 (2019 год, пробег 167 000 км). Клиент — владелец семейного автомобиля: «Задний кондиционер перестал холодить. Передний работает. Заправляли — через неделю снова не холодит». Повторная утечка хладагента — трубки заднего контура. Почему V-класс W447 имеет отдельный задний контур кондиционера На V 300d W447 с задним кондиционером — два испарителя: Оба испарителя работают от одного компрессора, но соединены отдельными трубками — задний контур идёт вдоль всего кузова под обшивками. Длина трубок заднего контура на V-класс W447 — около 4 метров на сторону. Почему трубки заднего контура W447 текут На W447 трубки заднего контура проходят через пороги и пол — зоны максимального воздействия: К 150 000–170 000 км алюминиевые трубки в местах крепления и соединений получают коррозионные повреждения. Хладагент R134a уходит через микротрещины. Что показала диагностика Проверка системы: Поиск утечки с ультрафиолетовым красителем: Что сделал

В Грац-Авто Мерседес на подъёмнике — Mercedes-Benz V 300d W447 (2019 год, пробег 167 000 км).

Клиент — владелец семейного автомобиля:

«Задний кондиционер перестал холодить. Передний работает. Заправляли — через неделю снова не холодит».

Повторная утечка хладагента — трубки заднего контура.

Почему V-класс W447 имеет отдельный задний контур кондиционера

На V 300d W447 с задним кондиционером — два испарителя:

  • Передний — в передней панели, стандартный
  • Задний — под потолком или в задней консоли

Оба испарителя работают от одного компрессора, но соединены отдельными трубками — задний контур идёт вдоль всего кузова под обшивками.

Длина трубок заднего контура на V-класс W447 — около 4 метров на сторону.

Почему трубки заднего контура W447 текут

На W447 трубки заднего контура проходят через пороги и пол — зоны максимального воздействия:

  • Дорожные реагенты
  • Вибрация
  • Перепады температур

К 150 000–170 000 км алюминиевые трубки в местах крепления и соединений получают коррозионные повреждения. Хладагент R134a уходит через микротрещины.

Что показала диагностика

Проверка системы:

  • Давление в системе — 0,4 бар при норме 5–6 бар в покое
  • Утечка подтверждена течеискателем

Поиск утечки с ультрафиолетовым красителем:

  • Свечение в районе правого порога — соединение трубки с задним испарителем
  • Свечение в районе левого порога — трещина трубки в зоне крепления клипсы

Что сделали в Грац-Авто Мерседес

Снятие обшивок

Боковые обшивки, пороги, панели пола — частичный демонтаж для доступа к трубкам.

Замена трубок заднего контура

Трубки заменены комплектно — обе стороны. При замене одной стороны вторая потребует замены через 10 000–20 000 км.

Установлены оригинальные алюминиевые трубки Mercedes-Benz.

Замена уплотнительных колец

Все уплотнительные кольца на соединениях — замена. Повторное использование колец недопустимо.

Вакуумирование системы

Вакуумный насос — 30 минут. Контроль вакуума — система удерживает давление без потерь.

Заправка хладагентом

Заправлено 950 граммов R134a — полный объём системы V 300d.

Контрольная проверка

Температура воздуха из заднего дефлектора при +25°C на улице — +7°C. Норма.

Сложность работы

Замена трубок заднего контура V-класса W447 — трудоёмкая работа:

  • Демонтаж обшивок: 2,5 часа
  • Замена трубок: 2 часа
  • Сборка: 2 часа
  • Вакуумирование и заправка: 1 час
  • Итого: 7–8 часов

Итог от Грац-Авто Мерседес

Трубки заднего контура кондиционера V-класса W447 — деталь, о которой вспоминают только при отказе. При пробеге 150 000+ км и повторных утечках — замена комплектом, не точечный ремонт.

Задний кондиционер вашего V-класса перестал холодить? Приезжайте в Грац-Авто Мерседес — найдём утечку и заменим трубки.

Грац-Авто Мерседес — специализированный сервис Mercedes-Benz.

Владеете V-классом W447? Работает задний кондиционер? Пишите в комментариях.