Индия нашла оригинальный способ достижения энергетической независимости. В решении глобальной проблемы дефицита топлива ей помогла японская компания Suzuki, сообщает Roadandtrack. В настоящее время на индийских дорогах можно встретить автомобили и авторикши, которые заправляются топливом, произведенным из коровьего навоза.
Вместо того чтобы оставлять животноводческие отходы гнить, партнёрский проект преобразует их в сжатый природный газ. Благодаря этому богатому ресурсу сельскохозяйственных отходов, страна имеет шанс значительно сократить импорт топлива.
Завод Banas Suzuki, расположенный в штате Гуджарат, каждый день перерабатывает около 88 тонн отходов животноводства в био-сжатый природный газ (bio-CNG). Выработанное топливо затем реализуется по цене около 80 рупий (примерно 65 рублей) за килограмм, что в некоторых регионах Индии более чем на 20 рупий дешевле обычного бензина.
Проект стал результатом сотрудничества между Suzuki и Banas Dairy, одним из крупнейших молочных кооперативов в Азии. Животноводы из 16 деревень поставляют навоз, получая за килограмм около одной рупии. Каждый день от 600 до 700 транспортных средств заправляются полученным топливом. Остатки переработки не выбрасываются: из них изготавливают органические удобрения, которые возвращаются на поля.
В июле Япония и Индия заключили стратегическое соглашение, которое предусматривает создание одной тысячи новых биогазовых установок. Кроме того, индийское правительство рассматривает возможность увеличения субсидий для производителей биогаза, чтобы стимулировать вложения в эту область.
Ранее стало известно, что в Китае планируют изменить подход к сбору налогов: вместо топливного налога предлагают ввести плату за пробег, вызванную распространением крупных электрокаров. Рост числа больших и тяжёлых электрических автомобилей создает значительную нагрузку на местные бюджеты.