Опрос показал, какие машины россияне считают по-настоящему знаковыми.
За последние 30 лет автомобильная сфера в России изменилась до неузнаваемости. Фактически только с наступлением 1990-х в РФ начала формироваться современная и открытая индустрия торговли транспортом. Портал «Авто.ру», который в этом году как раз отмечает 30-летний юбилей, рассказал о том, какие именно модели за прошедшие десятилетия изменили нашу жизнь.
Самые важные авто с 1996 по 2002 годы: от ГАЗели до Mercedes
Как отмечают эксперты «Авто.ру», в свое время ГАЗель стала опорой для зарождающегося в новой России предпринимательства. Ее актуальность сложно переоценить и сейчас: она возит людей, доставляет грузы и даже спасает жизни. В опросе, проведенном порталом, 63% респондентов поставили ее на первое место по значимости для отечественного автопрома.
Второе и третье места между собой разделили иномарки -- Mercedes-Benz S-Class (W140) и Toyota Land Cruiser 100. А на четвертой позиции оказалось семейство моделей, которое также празднует в 2026 году свой 30-летний юбилей -- ВАЗ 2110/2111/2112. Ну а замкнула пятерку лидеров машина, которая по сей день остается для многих автолюбителей главным воплощением спортивного седана из Европы – BMW E39.
2003-2009 годы: «фокусы» и Porshe Cayenne
В начале нулевых в России стали появляться первые сборочные линии зарубежных автомарок. При этом по-настоящему «народным» иностранцем много лет оставался Ford Focus первых двух поколений – за этой машиной скапливались многомесячные очереди.
Без авто — не то: 40% россиянок считают мужчин с автомобилем более привлекательными
Утильсбор до 2030 года: российские власти планируют закрыть «лазейки» при ввозе авто из стран ЕАЭС
«Акула с запором» или авто будущего: дизайн нового BMW 7 вызвал бурю споров в Сети
На второе и третье места участники опроса поставили две модели, которые изменили представление о том, как должен выглядеть внедорожник. Речь идет о BMW X5 (E53) и Porsche Cayenne, в которых воплотились спорт, вместительность и проходимость даже на самой сложной местности.
Невозможно представить эту эпоху и без еще одной легенды – Renault Logan. Проект автомобиля стоимостью до 5000 евро вызвал ажиотаж по всей европе, включая Россию. Эта модель позволила возродить производство на заводе «Москвич».
2010-2013 годы: автомобильный бум России
В этот период продажи новых машин в нашей стране вышли на пик. Главными лидерами стали три знаковых модели, которые производились в Москве, Калуге и Санкт-Петербурге – Hyundai Solaris, Renault Duster, Volkswagen Polo Sedan. К слову, последний оказался на столько популярным, что российский рынок тогда даже обогнал немецкий по продажам новых авто.
2014-2021 годы: триумф «Весты»
Середина 2010-х оказалась по-настоящему успешной для отечественного автопрома: фактически впервые в XXI веке российские водители увидели конкуретоспособную «Ладу». Легендарная «Веста» в 2018 и 2021 году опережала по спросу «корейцев» и становилась самым популярным автомобилем в РФ.
На втором месте оказалась ГАЗель второго поколения, а третью позицию заслуженно занял, пожалуй, главный электромобиль мира – Tesla Model S. Именно об этой новинке говорил тогда весь мир.
2022-2026: доминирование китайских марок
К середине 2020-х на отечественном рынке появилось такое количество новых названий, что они буквально сменяли друг друга как калейдоскоп. Geely Monjaro не был лидером по продажам, но определенно завоевал любовь россиян – именно ему отдали свои голоса 59% участников опроса.
Еще один внедорожник, который пришел на смену Land Cruiser Prado в нашей стране – Tank 300. А на третьей строчке рейтинга уверенно расположился Lixiang L9 – возможно, главная причина популярности гибридных машин в России прямо сейчас. Эта модель показала, каким может быть премиальный автомобиль XXI века, сочетающий в себе энерговооруженность и встроенные технологии.