Вы, конечно, встречали людей, которые убеждены, что женщины водят машину не так, как мужчины. Как именно, они при этом объяснить не могут, но не так, и всё! А вот Юрий Краснов, преподаватель и инструктор по вождению, считает женщин водителями ответственными и уравновешенными, склонными к осторожным и обдуманным действиям. Мы побывали на занятиях инструктора Краснова с его ученицей Мариной, чтобы разобраться в том, как же водят женщины.
Инструктор похвалил: «Молодец, девочка!»
Марина сдавала на права 10 лет назад: прилежно отучилась в автошколе и сдала экзамены в ГАИ с первого раза.
— На вождении в городе передо мной сдавали трое ребят — все трое не сдали. А у меня все получилось, принимающий даже похвалил, сказал: «Молодец, девочка», — рассказывает она. Правда, тут же добавляет: — А вот если бы не сдала тогда с первой попытки, может быть, у меня бы и не было прав, я бы просто не пошла пересдавать.
Но права у нее есть уже много лет, а реального водительского стажа почти нет. Как так вышло?
— Своей машины у меня нет, а за рулем семейного автомобиля постоянно муж. Он водитель с опытом, с большим стажем. У меня просто почти не возникало ситуаций, когда была большая необходимость самой садиться за руль, — объясняет девушка.
Обыкновенная семейная ситуация: главный водитель — муж. У кого еще так?
— А я вот знаю истории, когда в семье жена ездит постоянно, а муж почти или совсем не садится за руль, — добавляет ведущий рубрики.
— В общем, у меня как-то не сложилось за это время. За рулем я более-менее активно ездила в первые полгода, а потом — лишь изредка. А теперь мне захотелось восполнить этот пробел и я стала заниматься, — продолжает Марина.
— И это тоже очень показательно. Могу это утверждать, опираясь на свою долгую практику, — указывает инструктор. — Мальчики, как я считаю, часто обучаются быстрее, поэтому я обучаю в основном девочек — им нужнее. И у девочек часто выше уровень социальной ответственности. Мужчина даже после такого перерыва садится за руль и пробует ехать сам. Он формулирует для себя так: «Ну и что, что я не умею, я по ходу научусь». Но это как учиться плавать, прыгнув на глубину, — кто-то научится, а кто-то нет. И потом те, кто выплыл, рассказывают, мол, нет ничего сложного в том, чтобы научиться плавать. И некому возразить — другие-то не выплыли.
У женщин все иначе. Они критически относятся к своим навыкам, поэтому говорят так: «Я хочу научиться и, когда буду уметь, буду делать». И женщины охотно начинают заниматься дополнительно, не надеясь на то, что все придет само. Женщины хотят понимать, что они делают, и хотят знать, что они делают это достаточно хорошо.
Клин клином
Десять лет назад Марина, разумеется, и училась, и сдавала на «механике». И сегодня — это даже удивительно — не испытывает никаких предубеждений против этого вида трансмиссии.
— «Автомат» — это удобно, но и с «механикой» мне было комфортно. Там приятненько, чувствуешь, как откликается машина, можно погонять, — говорит она.
— Вот такая у нас шустрая сегодня курсантка, — комментирует Краснов.
Тогда был Volkswagen Passat B6, сейчас — Nissan X-Trail с АКПП и набором опций-помощников. Показательно то, что девушка после столь долгой паузы просто села за руль и поехала. Да, под присмотром инструктора — на всякий случай, — но сама и вполне уверенно, навык никуда не делся.
— Ее вождение еще немного дерганое, движения резкие — с этим нужно работать. Сказывается и темперамент, и недостаток навыков. Но есть и свои плюсы: она смелая, надо ехать — она поедет, — отмечает ведущий рубрики.
— Что вам, Марина, пока кажется самым сложным? — задаем вопрос.
— Я пока плохо чувствую расположение машины в пространстве, ее габариты, не всегда уверена в том, сколько реально места она занимает, — делится девушка.
Что делает инструктор? Направляет ее через узкий двор, где то и дело приходится с кем-то разъезжаться и лавировать между припаркованными по обе стороны дороги автомобилями.
— Очень хорошие места, — говорит он. — Учитывай только, что на изгибах нужно прописывать носом внешнюю часть пространства.
— Сама бы я сюда ни за что не поехала без крайней необходимости, — едва слышно отвечает Марина. — У меня клаустрофобия в таких дворах начинается.
— Вот мы и позанимаемся, чтобы не начиналась. Ты же не можешь постоянно избегать таких путей. Не бойся, освоишься, — поддерживает преподаватель.
И девушка едет. Едет увереннее, чем можно было ожидать: глаза боятся, а руки делают.
— Теперь давай припаркуемся, — наконец говорит Краснов. — Вот хорошее место, диагональная парковка. Сюда как будешь въезжать?
— Сюда? — водитель неуверенно глядит на свободное пространство между двумя авто — не огромное, но и не предельно узкое. — Попробую передом заехать.
— Хорошо, пробуй передом. Посмотрим, как у тебя это получится, — в словах инструктора слышен подвох, но девушка уже начала закручивать руль.
Получилось не очень: задняя часть машины осталась торчать в проезде.
— Ближе к краю стать у тебя не получится, потому как заезжать сюда надо было все-таки задом, а не передом, — указывает Краснов. — И это типичная ошибка неопытного водителя: он хочет сделать то, что, как ему кажется, полегче. Но легче — не значит лучше.
— Сдаю назад?
— Конечно.
И задним ходом у девушки получается с первой попытки, тем более с подсказками преподавателя и электронных помощников.
— Заезжай, не бойся. Видишь уголок, где красная линия? Теперь переруливай, и машина станет вдоль бордюра, — говорит ведущий рубрики. — Это мне нравится в Марине: она даже если ошибется, возьмет и переделает как полагается.
Наконец Краснов разрешил уехать из узкого двора на широкую уличную дорогу. Но чтобы это сделать, нужно развернуться в весьма ограниченном пространстве.
— Тебе надо вправо ехать, — подсказывает инструктор. — Теперь становись, включи задний ход и колеса перекрути. Это «тещин дворик» — разворот в ограниченном пространстве, — мы же это с тобой делали. Едь туда, не возвращай руль. Ну и куда ты поехала?
— Я вам поверила не до конца, — Марина явно переживает, машина ведь мужа.
— Не слушаешься. Что поделать, давай еще раз. Заруливай туда.
— Но я не согласна!
После некоторых пререканий девушка все же выполняет то, о чем просил Краснов, и ей удается развернуться.
— Ну поспорить же я могла? Мне же должны были доказать, почему я что-то должна сделать, — улыбается Марина.
— Я всегда говорил, что с девушками приятнее работать: у них на все про все свое мнение, — отвечает преподаватель.
Муж жене не инструктор?
— Марина, а тебе комфортно ездить с мужем, когда он за рулем? — хитро улыбаясь, спрашивает Краснов.
— Да, — осторожно отвечает девушка.
— А когда ты ведешь машину — ему с тобой комфортно?
— Ну как вам сказать... — рассмеялась она. — Но раньше он нервничал больше, резче реагировал. А потом, видимо, догадался, что на меня так не действует, и стал спокойнее.
И это, к слову, интересная ситуация. Ведь во многих семьях муж — уже опытный водитель, а жена только начинает осваиваться за рулем. Но мало кому удается так наладить взаимодействие, чтобы помощь супруга несла пользу, а не разрушительный вред.
— Когда муж говорит жене, мол, ничего, я тебя поднатаскаю в вождении, — это верный путь к разводу? Или так и правда можно чему-то научиться? — спрашиваем инструктора.
— Все зависит от характера. Есть спокойные мужья, которые понимают, что нужно не столько учить, сколько помогать: не вести себя напористо, а как бы сопровождать человека в этот период адаптации в реальных условиях. Не все это попросту умеют. Они начинают злиться, появляются эмоции, и становится только хуже: можно так запугать новичка, что он вообще не захочет садиться за руль, а вы же вроде помочь ему пытались. Важно понимать: не может человек за два дня освоить все то, что ты сам понял за 20 лет стажа. Объяснить это некоторым мужчинам еще сложнее, чем научить водить машину.
Вывод можно сделать такой: не все нужно стремится делать самому. Если преподавание не дается — не упорствуйте, тем более что всегда найдутся специально обученные люди для этого.
— Я знаю одну пару, муж с женой. У них BMW навороченный настолько, что сам не даст тебе попасть в ДТП, — рассказывает ведущий рубрики. — И вот — мне об этом рассказывала женщина из этой пары — муж отключил в машине все эти электронные помощники. А она об этом не знала и в результате попала в аварию. У нее возник справедливый вопрос к супругу: «Ты зачем это сделал?» А он знаете, что ей ответил? «Хотел, чтобы ты быстрее научилась ездить». Это очень мужской подход! Мужчины привыкли действовать эмпирически, а женщинам нужно объяснять иначе. Поэтому и в автошколах у них часто возникают трудности с инструкторами, которые этого не понимают.
Чем больше машина, тем меньше претензий?
В конце занятия Краснов отправил Марину ехать по МКАД, потому что девушка высказалась в духе того, что ездить через город ей нравится больше, чем по кольцевой: в городе, дескать, спокойнее.
— А чувствуете, что машина слишком дергается? Это от того, что водительским движениям не хватает плавности. Но ничего, это нарабатывается со временем, — говорит инструктор.
— С ноутбуком на заднем сиденье вообще укачивает.
— В смысле? — шутливо гневается Марина. — Сейчас кто-то пешком пойдет!
А если серьезно, то девушка компенсирует неуверенность осторожностью, и это сильный ход: ехать с ней вполне комфортно.
— Начинающие водители, как правило, стараются ездить аккуратно, — комментирует Краснов. — А потом у них появляется уверенность и исчезает страх — и у мужчин, и у женщин. Но я бы все же назвал женщин за рулем более осторожными водителями: они меньше рискуют, действуют наверняка. Но и от излишней осторожности и волнения могут возникать ошибки.
— Марина, а на дороге вы ощущаете какое-то предвзятое отношение к себе со стороны мужчин-водителей?
— Нет, обычно никакого. Машина-то у меня большая.
— О, тут я полностью согласен, — кивает преподаватель. — Чем дороже и чем больше автомобиль, тем уважительнее относятся к тому, кто за рулем. Это подтверждают сами мужчины, которые обычно ездят на солидных внедорожниках, а потом по необходимости пересаживаются на авто жены: сразу чувствуют, что отношение к ним другое — и обгонять их чаще пытаются, и подрезать не боятся, и на конфликт с ними идут смелее. А вывод простой: женщины должны ездить на хороших дорогих машинах. Водить они будут по-женски аккуратно, а мужчины будут аккуратно вести себя рядом, и все будет просто прекрасно.
У вас есть тема для «Разбора с Красновым»? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by