Добрый день, Господа хорошие.
Прикупил я на днях электо колесницу, о двух колёсах. И хотя в стране стоял топливный кризис, взял я её по другой причине. Нужно было транспортное средство для поездок по району и желательно дающее нагрузку на ноги ,но всё же из-за запущенности моего физического состояния. страхующее от преждевременной кончины, из за чрезмерных физических нагрузок. Выбор на самом деле небольшой, поэтому я взял MINAKO. Стоил он 57 тысяч. Сейчас уже больше. Выглядел солидно, имел, как и все электрички свои плюсы и минусы. О чем вам ,хочу поведать с постоянным добавлением по ходу пьесы.
Первое и последнее. Запомните, если у вас ВАЗ. Это ваше. Прям вот, родное и близкое к сердцу. Если вы жили в СССР. Это 100 процентов ,ваше.
Первое до, знакомства. Готовитесь к тратам. Это вам не школьник сел и поехал. Даже если будете тошнить как я на 1 скорости вам понадобятся допы. Шлем, всякие средства повышенной выделяемости вашего коня и тельца. И замены вазовских, ой китайских комплектующих. Таких как педали, корзина и тд.Тут кто на што горазд, может потянуть и на пол цены от коня.
Первое знакомство.
И вот ,одним очень жарким днём, транспортная компания привезла большой и дырявый ящик ко мне на фазенду.
Эх думаю щас всё проверю. И заживу, как Печкин. Вытащил всё из ящика, ну надо же, даже вечно разбитые зеркала целые.
Увы это было моё последнее счастье на сегодня.
Корзина порвана.
На дне на нашёл горсть болтов,и гаек. Почему-то в 1 экземпляре. И тонкий порванный пакет, в котором они были и видимо половина из них покинула корабль через дыры в ящике.И получается переднее колесо я могу закрепить только с одной стороны.
Я бы вам видео распаковки показал, да боюсь цензура зарежет. Пришлось перетряхивать весь сарай в поисках аналога.Ну всё собрал,затянул.Огонь. Отдельное конечно, это то чем гордиться наш продован, это техподдержка. Она есть ,но её нет. Пока она появиться вы уже перенервничаете и всё исправите, сами.Как пример, через неделю отъехал от дома на педальной тяге и отвалился рычаг, к которому крепиться педаль. Хорошо, что не на шоссе. И мерсу в лоб не прилетело. А я на велике, ездил в 5 классе в последний раз.И хз что и как называется. В общем гайка которая вылетела ,15 размера не чем не может быть затянута до конца так как не залазает не один инструмент в полость, где она распложена. Иду на озон, заказываю за 200р такую вот приспособу.
Пишу в поддержку. Наслаждаюсь перепиской.Да мои вы роднюльки,работают на износ.
Приспособа подошла.
.Прям затянуть пришлось добре. Только ей и получиться. Отдельна тема подъём на этажи. Есть лифт маленький. Конь тяжёлый. Свернул его, а он разворачивается. Так как на колесе с мотором и цепью ехать не может. Педали крутятся и ударяют по подкрыльнику. Педали поменял на складывающиеся, но пришлось всё же додумывать. Были куплены застёжки на липучке 50 см.
Стреножим коня и повернув его перед собой ,тогда педали не крутятся и спокойно едем в лифт и в квартиру.
На этом пока всё ,дальше продолжу во второй части. Сам процесс эксплуатации.