Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BFM Кубань

Трамвайную ветку на Гидрострой спроектируют к концу 2026 года

Подрядчик «ИнжПроектСтрой» не сдал проект в срок из-за неучтенных коммуникаций. Ветка пройдет по Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого, конечная — на Снесарева. Под снос попадут торговые объекты на въезде в микрорайон Проектирование трамвайной линии в микрорайон Гидростроителей в Краснодаре продлили до конца 2026 года. Изначально работы по контракту на 183,8 млн рублей, заключенному с ООО «ИнжПроектСтрой» в конце 2024-го, должны были завершить в июне 2026-го. Причина переноса — обнаружение неучтенных инженерных сетей, потребовалась корректировка проекта, пишет «93.РУ». Госэкспертиза и утверждение документации по планировке территории также запланированы на четвертый квартал 2026 года. Ветка протяженностью 2,7 км пройдет по улицам Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого с разворотным кольцом на пересечении со Снесарева. Ранее маршрут предполагал продление до Бородинской, но был сокращен. Расчетная пропускная способность — 7 тыс. пассажиров в час, до 200 трамваев в сутки. Проект включает расши

Подрядчик «ИнжПроектСтрой» не сдал проект в срок из-за неучтенных коммуникаций. Ветка пройдет по Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого, конечная — на Снесарева. Под снос попадут торговые объекты на въезде в микрорайон

   Фото: Юрий Серебренников/BFM Кубань
Фото: Юрий Серебренников/BFM Кубань

Проектирование трамвайной линии в микрорайон Гидростроителей в Краснодаре продлили до конца 2026 года. Изначально работы по контракту на 183,8 млн рублей, заключенному с ООО «ИнжПроектСтрой» в конце 2024-го, должны были завершить в июне 2026-го. Причина переноса — обнаружение неучтенных инженерных сетей, потребовалась корректировка проекта, пишет «93.РУ». Госэкспертиза и утверждение документации по планировке территории также запланированы на четвертый квартал 2026 года.

Ветка протяженностью 2,7 км пройдет по улицам Мачуги, Автолюбителей и Невкипелого с разворотным кольцом на пересечении со Снесарева. Ранее маршрут предполагал продление до Бородинской, но был сокращен. Расчетная пропускная способность — 7 тыс. пассажиров в час, до 200 трамваев в сутки.

Проект включает расширение дороги до четырех полос, тротуары, велодорожки, освещение и ливневую канализацию. Под снос пойдут торговые ряды на Мачуги в районе остановки «ТЭЦ», несколько коммерческих объектов на Автолюбителей и Невкипелого. Общие сроки и стоимость строительства определят после экспертизы.

BFM Кубань
Редактор