Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Д.В. де Саи

Забытый хоккейный клуб СССР

Все команды в игровых видах спорта, в том числе и в хоккее, условно можно разделить на популярные и не очень. Что касается первой категории, то здесь всё предельно ясно и понятно: "Спартак", "Динамо" ЦСКА и т.д. Плюс - в каждом отдельно взятом регионе есть свои местные любимцы публики.
Но были у нас и такие коллективы, которые прошли путь от широкой известности до исчезновения, полностью растеряв

Фото из открытых источников (матч "Локомотив" - "Спартак")
Фото из открытых источников (матч "Локомотив" - "Спартак")

Все команды в игровых видах спорта, в том числе и в хоккее, условно можно разделить на популярные и не очень. Что касается первой категории, то здесь всё предельно ясно и понятно: "Спартак", "Динамо" ЦСКА и т.д. Плюс - в каждом отдельно взятом регионе есть свои местные любимцы публики.

Но были у нас и такие коллективы, которые прошли путь от широкой известности до исчезновения, полностью растеряв своих болельщиков и ка́нув в ле́ту. Яркий тому пример - московский "Локомотив".

Всё началось в 1947 году, когда при столичном профсоюзе работников железнодорожного транспорта было решено создать клуб по хоккею с шайбой. И уже в сезоне 1947/1948 "Локомотив" принял участие в своём дебютном чемпионате СССР, а именно в Центральной зоне класса "Б", где занял четвёртое место, пропустив вперёд ленинградские "Спартак", СКИФ и столичный "Буревестник".

Фото из открытых источников (из газеты прошлых лет)
Фото из открытых источников (из газеты прошлых лет)

Но на следующий год железнодорожники стали победителями Первой зоны всё того же класса "Б", что позволило им войти в дивизион сильнейших. 

Далее, по итогам всесоюзного турнира 1950 года команда занимает последнее, двенадцатое место, набрав только 7 очков. А разница забитых и пропущенных шайб наглядно демонстрирует значительное отставание от всех своих конкурентов - 39:116.

Всё это привело к тому, что "Локомотив" некоторое время вообще не принимал участия в чемпионатах страны. Но в 1954 году железнодорожники вновь заявляют о себе. В розыгрыше Кубка СССР указанный клуб сумел дойти до 1/8 финала.

В сезоне 1954/1955 года "Локомотив" всё же возвращается в класс "А". Но, опять же, не совсем удачно, заняв 14-е место из 15-ти возможных. Ниже оказался только упомянутый ранее "Буревестник". Как видим, дела у команды тогда шли ни ша́тко, ни ва́лко. Нужно было срочно что-то менять.

После того, как у руля "Локомотива" встал молодой специалист Анатолий Кострюков, начали появляться признаки прогресса. Из воспоминаний тренера: "... команда была явным аутсайдером. Для повышения класса я ещё в межсезонье на стадионе «Метрострой» устроил хоккеистам мощную физическую подготовку. А ледовую провёл уже в «Сокольниках». После чего, как говорится, пошло-поехало". 

В чемпионате 1957 года класса "А", в котором участвовало 16 клубов, железнодорожники заняли седьмую позицию. Соответственно места в верхней части турнирной таблицы распределились так: 1 - "Крылья Советов", 2 - ЦСК МО, 3 - "Динамо М.", 4 - "Авангард" (Челябинск), 5-Дом Офицеров (Ленинград), 6 - "Спартак М."). С наилучшей стороны показал себя нападающий Николай Снетков, забросивший 27 шайб. 

В 1958 и 1959 году "Локомотив" отчаянно боролся за попадание в тройку призёров, но в обоих случаях занимал только четвертое место. В чемпионате 1959/1960 железнодорожники вновь не смогли завоевать бронзу, дважды уступив в матчах за 3 и 4 места "Крыльям Советов" - 3:7 и 4:8.

Наивысшим достижением для команды стал сезон 1960/1961 года, по итогам которого "Локомотив" под руководством Григория Мкртчана, сменившего Анатолия Кострюкова, всё-таки стал третьим.

Фото из открытых источников (бронзовые призеры чемпионата СССР)
Фото из открытых источников (бронзовые призеры чемпионата СССР)

Но в 1961 году повторить прошлогоднее достижение не удалось. Железнодорожники не вошли в число призёров, после чего Григорий Мкртчан ушёл работать в Федерацию хоккея, а на его место вернулся Анатолий Кострюков. 

В последующее время "Локомотив" представлял из себя типичного середняка чемпионатов СССР, особо ни на что не претендуя. Тем не менее, хочется отметить, что на международном уровне наш столичный клуб дважды выигрывал старейший европейский турнир - Кубок Шпенглера (в 1967 и 1970-м). 

Участник тех событий Виктор Цыплаков поделился с журналистами: "О том, что нас приглашают на турнир в Швейцарии, который к тому времени проводился уже почти полвека, мы узнали на базе... Мы стали первой советской командой, кому была оказана подобная честь...".

В финале розыгрыша данного Кубка 1967 года команда советских железнодорожников взяла верх над канадцами из "Кингстона" - 8:1. Конечно же, наши ледовые оппоненты - явно не энхаэловского уровня. Но они очень хотели победить и достаточно резво начали игру в своей привычной заокеанской манере. Против них тренеры москвичей применении интересную и передовую тактику.

Рассказывает Анатолий Кострюков: "Я всегда был приверженцем коротких смен. А в тех условиях и выбора другого не было. Соперники не успевали за нами. Мы были лучше готовы технически, а за счёт коротких смен ещё и перебегали конкурентов. У них не было шансов. На наши минутные смены сначала смотрели с иронией, затем — с интересом, а под конец перешли на такую же тактику".

Через год на льду швейцарского Давоса советская команда вновь стала обладателем Кубка Шпенглера. В решающей встрече 31 декабря была обыграна чешская "Дукла" (Йиглава) - 2:1. Победная шайба на счету форварда Александра Сафронова. 

В свою очередь, в чемпионате страны "Локомотива" испытывал проблемы. Заключительный сезон, когда команда ещё находилась в Высшей лиге, пришелся на 1971 год. После этого начался период затяжного спада, переросшего в настоящий упадок.

Железнодорожников покинули все бывшие лидеры. При этом самым последним в 1978 году ушел олимпийский чемпион - легендарный Виктор Якушев. На тот момент ему было 42 года. Это единственный игрок "Локомотива", который провёл в его рядах 25 лет. Поразительная преданность своему клубу.

Фото из открытых источников (В.Якушев)
Фото из открытых источников (В.Якушев)

В начале 80-х хоккейные железнодорожники оказались на распутье. Судя по всему, кураторам из Министерства путей сообщения они были не особо и нужны. Не удивительно, что команда в 1981 году оказалась полностью расформированной.

По словам Виктора Цыплакова, работавшем тогда в тренерском штабе «Локомотива» : "Аргументы — лишняя трата государственных средств и низкая популярность".

Возможно ли сейчас или в обозримом будущем его возрождение? Скорее нет, чем да. И, по всей видимости, столичный "Локомотив" так и останется частью истории отечественного хоккея.

Пишите комментарии, ставьте "класс" и подписывайтесь на мой канал. Всем спасибо за внимание.