Российские бойцы на передовой дорабатывают БПЛА под определенные задачи

В Харьковской области группировка «Север» расширяет приграничную зону безопасности. Операторы БПЛА разгромили вражеские позиции осколочно-фугасными и термобарическими снарядами, сорвали снабжение ВСУ и поддержали наступление наших штурмовиков. В небольшой лаборатории военные дорабатывают беспилотники для выполнения определенных задач.

Может показаться, что борт теряет управление и отклоняется от заданного курса, но на деле оператор уводит «птицу» от украинского FPV-перехватчика, который заходил сбоку. Успешность маневра зафиксировали средства объективного контроля.

Сумерки — идеальное время для разведки. Через объектив «Орлана» бойцам удается засечь ротацию противника на пока еще подконтрольной ВСУ территории Харьковской области. Координаты передают артиллерии. По месту, где личный состав выгружал оружие и продовольствие, точно бьет «Краснополь».

Позывной Леший, техник беспилотных летательных аппаратов: «После каждого запуска борта мы совершаем определенные маневры уклонения личного состава, участвовавшего в пуске, от возможного присутствия вражеских „глаз“. Мы меняем точки локации, чтобы запутать»

Чтобы добраться до позиций беспилотных расчетов 7-го мотострелкового полка, нужно преодолеть полтора километра по открытой местности. Это зона досягаемости вражеских дронов, лучше как можно скорее свернуть в лесополосу. Готовится к запуску ударный беспилотник самолетного типа «Молния-2».

Позывной Наум, инженер беспилотных летательных аппаратов: «Фюзеляж, обшивка. Крепятся крылья, полетный контроллер, хвост будет крепиться. Сейчас в процессе все увидите».

В сборке инженеру помогает корректировщик. Его работа начинается еще до того, как борт поднимется в небо.

Позывной Вольник, корректировщик беспилотных летательных аппаратов: «Просматриваешь маршрут заранее, думаешь, через что пролететь — через лес, через озеро».

В зависимости от цели выбирается боеприпас. Осколочный, если необходимо нанести удар по пехоте противника, для хорошо укрепленных районов лучше всего подходит термобарический.

Позывной Фара, оператор беспилотных летательных аппаратов: «Он многокомпонентный и при детонации дает большую температуру».

Термобарическим снарядом бьют по блиндажу противника, который находится примерно в 45 километрах отсюда. Свои позиции ВСУ пытались тщательно скрыть в густом лесном массиве, тем не менее российская воздушная разведка смогла их обнаружить. Беспилотные системы поддерживают продвижение штурмовых подразделений на земле.

Позывной Фара, оператор беспилотных летательных аппаратов: «Обнаружили сначала взлетную полосу. Провели доразведку, обнаружили, что оттуда запускаются БПЛА. Дальше начали смотреть по посадке и увидели какое-то сооружение».

У Фары уже больше тысячи вылетов. Оператором БПЛА он стал полтора года назад после ранения, ранее был штурмовиком.

Позывной Фара, оператор беспилотных летательных аппаратов: «Для меня это одна из самых основных мотиваций, потому что я сам, как говорится, все это испытал на себе. Пытаюсь сберечь каждую „птицу“, долететь и точно ударить в цель».

РЭБ противника «птице» не страшен, преодолеть зону его воздействия помогает режим автопилота. Меньше 20 минут потребовалось, чтобы без помех достичь цели. Одна из ключевых задач расчетов, участвующих в расширение буферной зоны, — изоляция противника на отдельных участках.

Позывной Вибис, командир взвода: «FPV-дроны работают в плане подъезда, обеспечения, контроля транспорта, передвижения. Работаем на опережение до расстановки расчета, чтобы глубоко в тыл никуда не улетали».

Дроны ВСУ, которые удалось затрофеить, подлежат подробному изучению. В лаборатории войск беспилотных систем 11-го армейского корпуса специалисты устраняют неисправности, которые возникли у бортов в процессе транспортировки.

Позывной Лима, мастер технического обеспечения: «Подвоз, как правило, осуществляется не по асфальту, а по полевым дорогам. Соответственно, ехать нужно очень быстро. Где-то надо перебежать, где-то спрятаться от „птицы“, поэтому возникают различные происшествия. То есть квадроцикл может элементарно вылететь с дороги, что-то упадет, что-то перевернется».

В период активных действий подразделений на Харьковском направлении основной упор, конечно, делается на оснащение. В мастерской комплектуют катушки для FPV-дронов: наматывают сотни километров оптоволокна ежедневно. Перед отправкой на фронт каждый аппарат тестируют. К примеру, для имитации груза к коптеру, который будет доставлять провизию нашим бойцам в труднодоступные места, подвесили 10-килограммовую противотанковую мину. Испытание пройдено.

Сбор военного корреспондента НТВ Ильи Лядвина на беспилотники для десантников