Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Audi представила внедорожный A3 Sportback с изогнутым дисплеем и автопарковкой

Audi представила внедорожный A3 Sportback 2026. Стоит отметить, что новинка отличается от стандартного автомобиля, прежде всего, оформлением кузова, ориентированным на бездорожье. Дорожный просвет увеличили на 30 мм, а посадка водителя стала выше, что позволяет ощутить себя за рулем настоящего внедорожника, при этом сохранив всю практичность компактной модели. Читать на сайте: Audi представила внедорожный A3 Sportback с изогнутым дисплеем и автопарковкой Обновленный кокпит и материалы отделки Инженеры немецкого бренда полностью переработали компоновку передней панели. Центральным элементом теперь считается изогнутый дисплей, который объединяет в себе 11,9-дюймовую панель Audi Virtual Cockpit и 12,8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MMI. Декоративные вставки на приборной панели стали заметно шире, чем у предшественника. Теперь они образуют горизонтальную линию, которая проходит от приборного щитка до самой пассажирской двери. Материал отделки можно выбрать из четырех вариа

Audi представила внедорожный A3 Sportback 2026. Стоит отметить, что новинка отличается от стандартного автомобиля, прежде всего, оформлением кузова, ориентированным на бездорожье. Дорожный просвет увеличили на 30 мм, а посадка водителя стала выше, что позволяет ощутить себя за рулем настоящего внедорожника, при этом сохранив всю практичность компактной модели.

Читать на сайте: Audi представила внедорожный A3 Sportback с изогнутым дисплеем и автопарковкой

Обновленный кокпит и материалы отделки

Инженеры немецкого бренда полностью переработали компоновку передней панели. Центральным элементом теперь считается изогнутый дисплей, который объединяет в себе 11,9-дюймовую панель Audi Virtual Cockpit и 12,8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MMI.

Декоративные вставки на приборной панели стали заметно шире, чем у предшественника. Теперь они образуют горизонтальную линию, которая проходит от приборного щитка до самой пассажирской двери. Материал отделки можно выбрать из четырех вариантов:

  • карбоновое волокно;
  • микрофибра Dinamica;
  • текстиль темно-серого оттенка «Impression»;
  • новый светлый текстиль «Crêpe».

Центральная консоль также обзавелась некоторыми новшествами. Лоток для смартфона теперь развернут в сторону водителя и поддерживает беспроводную зарядку мощностью 25 Вт. В рулевое колесо встроили физическое колесо прокрутки, а само рулевое колесо доступно в трех исполнениях: два варианта с двойными спицами и один с плоским верхом и низом, оснащенный тремя спицами, для версий S line и S моделей.

Системы помощи водителю

Список ассистентов был существенно расширен и теперь распределен по трем пакетам: «Tech», «Tech Plus» и «Tech Pro».

Основой всей системы стал Adaptive Cruise Assist Plus, который объединяет адаптивный круиз-контроль, работающий на скорости до 210 км/ч, и функцию удержания в полосе движения. На автомобилях с автоматической коробкой передач система обеспечивает продольную и поперечную поддержку с учетом дорожной разметки, объектов на обочине и окружающего трафика. На автомагистралях доступна и автоматическая смена полосы при включении указателя поворота.

Среди новых функций стоит выделить автоматическую остановку на красный сигнал светофора и такой же автоматический старт движения при включении зеленого. Кроме этого, впервые используются данные о так называемом «роевом» движении, то есть средняя скорость окружающего транспорта, что помогает удерживать полосу движения с помощью онлайн-данных даже там, где разметка не видна. Этот сервис доступен бесплатно в течение трех лет после покупки автомобиля, после чего потребуется платное продление подписки.

Четыре широкоугольные камеры обеспечивают круговой обзор в 360 градусов, который отображается в 3D на экране MMI. Такой вид с высоты птичьего полета поддерживает панорамирование и масштабирование, а при въезде в автомойку на экране появляются направляющие линии для точного позиционирования кузова.

Автоматическая парковка и удаленное управление

Функции Park Assist Plus и Park Assist Pro отвечают за полностью автоматическую парковку. Камеры самостоятельно распознают свободное место, а машина берет на себя управление рулем, ускорением, торможением и переключением передач.

Park Assist Pro дополнительно получил дистанционную функцию. Находясь вне салона, владелец может управлять парковкой и выездом через приложение myAudi на смартфоне, что особенно удобно на узких стоянках. Также появилась опция «Trained Parking», позволяющая один раз обучить систему сложному маршруту в гараже или на стоянке, после чего автомобиль будет самостоятельно повторять этот маневр. Всего можно сохранить до пяти таких маршрутов длиной до 50 метров каждый.

Через сервис Audi Connect владелец может проверить местоположение автомобиля, состояние стояночного тормоза, освещения, дверей и окон, узнать актуальный пробег, уровень топлива, запас хода и сроки прохождения технического обслуживания, а также дистанционно включить предпусковой подогрев или заблокировать двери.

Отдельно стоит упомянуть функции по подписке Functions on Demand. В их число входит оптимизация воспроизведения низких частот, регулировка баланса громкости, улучшение качества сжатого звука и виртуальный объемный звук. Последняя опция поддерживается как стандартной акустикой, так и системой Audi Sound System из пакета MMI Experience Plus, и особенно эффектно раскрывается при прослушивании записей живых концертов.

Популярные статьи:

Audi
246,3 тыс интересуются