Бельгийский автодизайнер Пьер Леклерк. Биография

Бельгийский автодизайнер Пьер Леклерк, создавший облик культовых кроссоверов BMW X5 и X6, 13 июля получил российское гражданство по указу президента РФ Владимира Путина. Его карьера охватывает более двух десятилетий работы в ведущих мировых автоконцернах — от итальянских ателье до BMW, Great Wall, Kia и Citroën. О его жизненном пути и карьере — в материале «Известий».

Ранние годы и начало карьеры

Пьер Леклерк родился 29 июля 1972 года в бельгийской Бастони (провинция Люксембург). С юных лет он увлекался рисованием автомобилей. Леклерк начал образование с изучения промышленного дизайна в Высшей школе искусств Сен-Люк в Льеже (Institut Saint-Luc), где получил степень магистра в области промышленного дизайна. Затем он продолжил обучение в престижном Art Center College of Design в Пасадене (Калифорния, США), где в 1998 году получил степень бакалавра наук в области транспортного дизайна.

Карьеру Леклерк начал в 1998 году со стажировки в BMW. Затем он перешел в итальянское кузовное ателье Zagato, где проработал три месяца. После этого он присоединился к Ford в итальянском ателье Ghia, где разработал интерьер концептуального Ford Street Ka.

Годы в BMW: рождение X5 и X6

В 2000 году Леклерк вернулся в BMW, где провел 13 лет — сначала в Калифорнии, затем в Мюнхене. За это время он участвовал в разработке экстерьеров для нескольких знаковых моделей.

Его главным достижением стал дизайн второго поколения BMW X5 (E70) и первого поколения BMW X6 (E71). Именно X6, появившийся в 2008 году, совершил революцию в автомобильной индустрии: Леклерк впервые соединил высокий клиренс внедорожника с покатой линией крыши спортивного купе, создав новый класс автомобилей — купе-кроссоверы. Этот клиновидный силуэт с мощными колесными арками визуально облегчил массивный кузов и запустил мировой тренд.

Помимо X5 и X6, Леклерк работал над дизайном задней части первого Mini Countryman и спортивных моделей подразделения BMW M. С 2011 года он возглавлял дизайн подразделения BMW M, отвечая за все модели M-серии, M Performance Automobiles и M Sport Packages.

Работа в Китае, Корее и Франции

В 2013 году Леклерк покинул BMW и стал вице-президентом по дизайну китайского автоконцерна Great Wall Motors. Он стал первым западным специалистом в компании с 60 тыс. сотрудников. За четыре года работы в Китае он разработал около 40 моделей, полностью переработав облик кроссоверов Haval для европейского рынка и курируя проекты Haval H6 и Wey.

В 2017 году Леклерк был назначен директором по дизайну южнокорейской Kia Motors. С конца 2018 года он занял пост шеф-дизайнера французского бренда Citroën, сменив Александра Мальваля. В этой должности он разрабатывал, в частности, концепты электромобилей.

Получение российского гражданства

Путин 13 июля подписал указ о приеме Леклерка в гражданство Российской Федерации. Указ был опубликован на официальном портале правовой информации и вступил в силу в день публикации. Согласно закону, Леклерк должен в течение года принести присягу гражданина РФ.