Жара может быстро показать слабые места автомобиля, которые в прохладную погоду почти не беспокоили водителя. Исполнительный директор управления по работе с партнерами «СберЛизинга» Ашот Ерицян назвал признаки, по которым можно понять, что машина уже работает на пределе.
Первый тревожный сигнал — рост температуры двигателя. Особенно внимательно за указателем стоит следить в пробках, при медленном движении и с включенным кондиционером. В таких условиях мотору сложнее отдавать тепло, а поток воздуха через радиатор минимальный. Если стрелка температуры ползет выше обычного или на панели появляются предупреждения, поездку лучше не продолжать как ни в чем не бывало.
Еще один признак — постоянная работа вентилятора охлаждения. Сам по себе вентилятор летом включается чаще, это нормально. Но если он почти не отключается, шумит на максимуме и температура все равно остается высокой, возможны проблемы с радиатором, термостатом, уровнем охлаждающей жидкости или самим вентилятором. Кондиционер тоже может выдать проблему заранее. Если он стал хуже охлаждать салон, дольше выходит на рабочий режим или холод пропадает в пробке, нагрузка на систему уже повышена.
Иногда причина в нехватке хладагента, загрязненном радиаторе кондиционера или общем перегреве подкапотного пространства. Ерицян также отметил нестабильную работу двигателя. В жару технические жидкости быстрее теряют свойства, аккумулятор испытывает дополнительную нагрузку, а давление в шинах меняется сильнее. Поэтому летом чаще проявляются проблемы, которые раньше казались мелочами: слабый запуск, неровный холостой ход, запах перегрева, ухудшение тяги или ошибки на приборной панели.
Главный риск — система охлаждения. Загрязненный радиатор или неисправный вентилятор могут долго не напоминать о себе, но в сильную жару именно они приводят к перегреву двигателя. А это уже не мелкий сервис, а потенциально дорогой ремонт. Перед жарким периодом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости, состояние радиатора, работу вентилятора, кондиционера, аккумулятора и шин.
Такая профилактика редко выглядит срочной, пока машина едет нормально. Но летом она может сэкономить гораздо больше, чем стоит. Перегрев редко начинается внезапно. Обычно автомобиль заранее подает сигналы — просто в жару их нужно замечать быстрее.
Ранее специалисты SPEEDME рассказали, как жара влияет на электромобили и запас хода.