Derways Cowboy (индекс — 3131) — полноразмерный пятидверный рамный внедорожник, который производился в Черкесске с 2003 по 2006 год. Модель была разработана на базе шасси румынского автомобиля ARO 24, а позже использовались китайские шасси. Кузов создан на основе трубчатого пространственного каркаса с плоскими металлическими панелями.
Технические характеристики:
- Двигатель. Устанавливались четыре вида моторов, в том числе:
- турбодизель Peugeot DW-10TD объёмом 2,0 л и мощностью 90 л. с. (при 4000 об/мин), максимальный крутящий момент — 205 Н·м (при 1900 об/мин);
- бензиновый ЗМЗ-409 объёмом 2,7 л и мощностью 128 л. с.;
- бензиновый Mitsubishi 4G64 объёмом 2,4 л и мощностью 132 л. с. (при 5250 об/мин), максимальный крутящий момент — 190 Н·м (при 2800 об/мин).
- Трансмиссия. 5-ступенчатая механическая коробка передач.
- Привод. Полный (4×4) с возможностью принудительной блокировки межколёсного дифференциала и понижающей передачей.
- Подвеска. Спереди — независимая пружинно-рычажная, сзади — зависимая рессорная.
- Тормоза. Спереди — дисковые вентилируемые, сзади — барабанные.
- Размер шин. 265/70 R16.
- Клиренс. 230 мм.
- Колёсная база. 2600 мм.
- Габариты. Длина — 4440 мм, ширина — 1813 мм, высота — 1880 мм.
- Снаряжённая масса. 1802 кг.
- Полная масса. 2552 кг.
- Объём топливного бака. 90 л.
- Объём багажника. Минимальный — 600 л, при сложении задних сидений — до 1600 л.
Особенности конструкции:
- Шасси. Включало мосты, коробки передач и раздаточные коробки, которые поставлялись из Румынии.
- Кузов. Фары, боковые повторители поворотов и дверные ручки унифицированы с ВАЗ-2110. Подфарники — сдвоенные от ВАЗ-1111 «Ока». Задние фонари — универсальные, от коммерческой техники. Противотуманные фары — от «Волги-3110», боковые зеркала — от Mitsubishi Pajero II.
- Салон. Руль, приборная панель и торпедо взяты от ВАЗ-2110, сиденья — от УАЗа. В стандартной комплектации были гидроусилитель руля, защита двигателя, люк в крыше, отдельный отопитель для задних пассажиров, электропривод стёкол и наружных зеркал, подножки и противотуманные фары.
История:
Первый прототип Derways Cowboy был собран в 2003 году и представлен на «Российском международном автосалоне» в Москве. В 2004 году началось серийное производство. В 2005 году планировался рестайлинг модели, но проект не был реализован. В 2006 году производство приостановили из-за банкротства компании ARO, после чего завод переориентировался на сборку китайских автомобилей. Всего было выпущено около 400 экземпляров.
В 2016 году, спустя десять лет после закрытия проекта, Derways Cowboy неожиданно оказался востребован в Пакистане.