Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Лей-линии Альфреда Уоткинса: древние энергетические дороги Земли

Слушайте, вы когда-нибудь смотрели на карту старого города или на ландшафт с высоты и замечали, как некоторые объекты выстраиваются в идеально прямую линию? Церковь на холме, древний камень в поле, старый колодец у дороги — и все это на одной воображаемой прямой, протянувшейся на десятки километров. Кажется, что это случайность. Ну, совпадение. Но что, если это не случайность? Что, если наши предки видели то, чего не видим мы, и строили свои святилища, дороги и города вдоль невидимых энергетических линий Земли? Эта история началась в начале XX века с одного странного озарения. Пожилой английский коммерсант и археолог-любитель Альфред Уоткинс гулял по холмам родного Херфордшира. Он знал эту местность как свои пять пальцев. И вдруг, в какой-то момент, хорошо знакомый ландшафт предстал перед ним в совершенно ином виде. Он увидел, что вся местность перед ним расчерчена на квадраты прямыми линиями, проходящими через церкви, здания, древние монументы. Это было как откровение. Как если бы кто
Оглавление

Слушайте, вы когда-нибудь смотрели на карту старого города или на ландшафт с высоты и замечали, как некоторые объекты выстраиваются в идеально прямую линию? Церковь на холме, древний камень в поле, старый колодец у дороги — и все это на одной воображаемой прямой, протянувшейся на десятки километров. Кажется, что это случайность. Ну, совпадение. Но что, если это не случайность? Что, если наши предки видели то, чего не видим мы, и строили свои святилища, дороги и города вдоль невидимых энергетических линий Земли?

Эта история началась в начале XX века с одного странного озарения. Пожилой английский коммерсант и археолог-любитель Альфред Уоткинс гулял по холмам родного Херфордшира. Он знал эту местность как свои пять пальцев. И вдруг, в какой-то момент, хорошо знакомый ландшафт предстал перед ним в совершенно ином виде.

Он увидел, что вся местность перед ним расчерчена на квадраты прямыми линиями, проходящими через церкви, здания, древние монументы.

Это было как откровение. Как если бы кто-то снял с земли покрывало и показал скрытую структуру. Уоткинс понял, что увидел карту древней Британии — ландшафт, покрытый сеткой совершенно прямых дорог, большинство из которых соотносились либо с движением Солнца, либо с траекториями звезд.

Он назвал эти линии «системой Лей». «Лей» на древнесаксонском означает «расчищенная земля». С этого момента вся его жизнь была посвящена изучению этих линий. И то, что он обнаружил, перевернуло представления о древних цивилизациях.

Озарение на холме

Что же такого особенного увидел Уоткинс? Почему это видение определило всю его жизнь? Он стоял на вершине холма и смотрел вдаль. И вдруг его взгляд «сфокусировался» на том, что было скрыто от обычного зрения. Он увидел, что древние церкви, стоящие на холмах, старые замки, менгиры, курганы и даже колодцы — все они выстроены в идеально прямые линии.

Не приблизительно, не почти. А идеально. С точностью до метра на километры.

Прямые линии протяженностью в десятки километров, идущие через древние захоронения и каменные обсерватории типа Стоунхеджа.

Как такое возможно? Ведь в древности не было теодолитов, не было GPS. Как люди могли построить дороги и расставить камни так, чтобы они лежали на одной прямой через холмы, реки и болота? Ответ Уоткинса был прост и одновременно дерзок: эти дороги были проложены вдоль силовых (энергетических) линий Земли.

Дороги задолго до римлян

-2

Официальная история учит нас, что первые дороги в Британии построили римляне. Их прямые, мощные виадуки до сих пор впечатляют. Но Уоткинс утверждал, что римляне были не первыми. Что еще до них, задолго до вторжения легионов, на острове существовала сеть прямых дорог, соединяющих священные места.

Но как это проверить? Римские дороги видны невооруженным глазом. А эти древние пути исчезли. Но не бесследно.

Идя вдоль указанного Уоткинсом пути, можно было увидеть либо ушедшую в землю древнюю плиту, либо ряд валунов, или еще какой-то ориентир.

То есть сами дороги как таковые исчезли, но ориентиры остались. Цепочка камней, курганов, старых церквей. Если вы соедините их прямой линией, вы получите ту самую древнюю дорогу.

Почему они не сворачивали?

Вот тут возникает главный вопрос. Все дороги, которые строили римляне, а потом и мы, стараются обходить препятствия. Холм — мы идём в обход или через перевал. Река — ищем брод или строим мост. Болото — вообще стараемся обойти за километр.

Но эти древние дороги не сворачивали. Они шли напролом. Через холмы, через озера, через трясины.

Что это за дорога, которая совершенно не считается с местным рельефом? И даже не пытается обогнуть озеро, холмы, трясины?

Потому что, объяснял Уоткинс, эти дороги проложены вдоль силовых линий. Подобно тому, как лозоходец чувствует подземную воду и находит источник, так и древние бритты чувствовали эти линии и умели пользоваться ими. И энергетика этих линий была настолько сильна, что дорога сама «несла» умелого путника, и это окупало все неудобства бездорожья.

Энергетика этих линий была настолько сильна, что дорога сама «несла» умелого путника.

Представьте себе: вы идете по такой дороге, и вас словно подхватывает невидимая волна. Вы движетесь быстрее, тратите меньше сил. Даже если приходится перепрыгивать через ручьи или перебираться через холмы, вы всё равно чувствуете прилив энергии. Именно это чувство и делало такие маршруты предпочтительными для древних людей.

Скептики и сторонники

Разумеется, когда Уоткинс впервые опубликовал свою теорию в книге «Старая прямая дорога», ученый мир встретил её в штыки. Шутки, насмешки, обвинения в шарлатанстве. «Он просто соединяет случайные точки на карте», — говорили они. «В любом ландшафте можно найти линии, если очень захотеть».

Отчасти они были правы. Если взять карту любой местности и начать соединять церкви и древние памятники, то можно найти множество линий. Но Уоткинс настаивал на том, что его линий слишком много, они слишком точны, и они слишком часто совпадают с астрономическими ориентирами, чтобы быть простой случайностью.

Число сторонников «системы Ли» начало расти.

И со временем у теории появились последователи. Археологи, географы, историки начали проверять его идеи. И многие из них обнаружили, что линии действительно существуют. Они не везде, но в некоторых местах — особенно в тех, где есть древние мегалитические памятники, — они проявляются с удивительной четкостью.

Линия Святого Михаила

-3

Одна из самых известных лей-линий в Великобритании — это Линия Святого Михаила. Она проходит через всю страну с юго-запада на северо-восток и связывает множество культовых сооружений, посвященных архангелу Михаилу.

Лей-линия Святого Михаила в Великобритании одна из самых любопытных. На ее пути находится множество культовых сооружений.

Эта линия включает в себя такие объекты, как:

  • Монастырь Святого Михаила на горе Святого Михаила в Корнуолле.
  • Стоунхендж.
  • Эйвбери — еще один гигантский каменный круг.
  • Старый Сарум — древнее городище.
  • Собор Святого Михаила в Гластонбери.
  • И множество других церквей и святилищ.

Что интересно, эта линия пересекается с другой лей-линией, на которой расположен Стоунхендж. Таким образом, эти древние сооружения образуют целую сеть, словно точки на невидимой карте.

Силы Земли: открытия Гая Андервуда

-4

Подтвердить гипотезу Уоткинса помогли исследования другого ученого — археолога Гая Андервуда. Он копнул глубже, буквально и фигурально. Он обследовал каменные фундаменты древних церквей и мегалитов и сделал поразительное открытие.

В центре каждого каменного монумента (включая Стоунхедж) и глубоко под каменными фундаментами всех обследованных им церквей находится некий энергетический «узел», названный им «слепой источник».

Что это за источник? Это не вода. Это энергия. Место, где силовые линии Земли собираются в точку, как фокус линзы. Андервуд назвал его «слепым», потому что он не дает начало потоку, как обычный родник, а, наоборот, является местом, куда эти линии стягиваются.

Это меняет всё. Если раньше считалось, что древние люди строили святилища на случайных местах, то Андервуд доказал: они выбирали места с самой сильной энергетикой. Где эти «слепые источники» создавали мощное энергетическое поле.

Аквастаты и дорожные полосы

Андервуд пошел еще дальше. Он обнаружил, что под землей существуют еще два вида силовых линий.

  1. Аквастат. Это линии, определяющие наиболее благоприятную ориентацию зданий. Ориентируясь на них, древние строители «разворачивали» культовые строения так, чтобы они были максимально гармонично вписаны в энергетику местности.
  2. Дорожная полоса. Именно по этим линиям определяли направление дорог и тропинок. То есть, не просто строили где удобно, а буквально «сканировали» местность на наличие этих силовых потоков.

И самое удивительное: Андервуд обнаружил, что все эти линии — стат, дорожная полоса и водная линия — связаны с числами 3 и 7.

Все три геодезические прямые — стат, дорожная полоса и водная линия — связаны с числами 3 и 7, магическое значение которых известно с древних времен.

Три и семь — это сакральные числа во многих культурах. Три — символ троицы, гармонии. Семь — число дней творения, число планет в древней астрологии, число чакр. То, что древние строители использовали эти числа в своей геодезии, говорит о том, что они обладали знанием, которое мы только начинаем восстанавливать.

И еще они — суть проявление сил Земли. А вера в эти силы была центром многих древних религий.

Китайские драконовы ручьи

Но не только в Британии верили в силовые линии. Китайская традиция фэн-шуй, которой уже тысячи лет, построена на той же идее. Там эти линии называются «драконовы ручьи».

Китайцы с незапамятных времен и по сей день верят в «драконовые ручьи» — силовые линии, бегущие по поверхности земли.

Когда в начале XX века европейцы попытались проложить железные дороги в Китае, они столкнулись с неожиданным препятствием. Местные власти отказывались давать разрешение на строительство, если путь должен был пройти через гору или холм.

Причем мотивация отказа сводила просвещенного европейца с ума: гора, дескать, представляет собой земного дракона, и повреждение его хвоста чревато серьезными неприятностями.

Гора, дескать, представляет собой земного дракона и повреждение его хвоста чревато серьезными неприятностями.

Для европейца это было дикарство. Но для китайца — глубочайшая мудрость. Они знали, что если перерезать «драконов ручей», то энергия местности нарушится, и это принесет беды. Поэтому перед тем, как построить здание или даже посадить дерево, они советовались с экспертом-геомантом, который определял, где проходят эти линии, и подсказывал, как не повредить их.

И знаете, что интересно? Это не просто суеверие. В Китае есть места, где действительно были замечены геопатогенные зоны, и здания, построенные с нарушением «драконьих ручьев», имеют более высокую аварийность. Совпадение? Возможно. Но возможно, и нет.

Тибетские лунг-гом-па

-5

Еще один поразительный пример использования силовых линий — тибетские монахи-бегуны, которых называют лунг-гом-па. О них в начале XX века написала знаменитая путешественница Александра Давид-Неель.

Она видела лунг-гом-па — людей, которые могли неделями мчаться без отдыха, не сбавляя скорости. Но главное: они всегда бежали по прямой линии, даже если линия эта пролегала через горы.

Представьте себе. Человек бежит. Не час, не день, а неделю. Без остановки, без сна, без еды. И бежит он не по дороге, а по прямой, через горы, через ущелья, через реки. Как такое возможно? Давид-Неель считала, что секрет — в долгих физических и духовных тренировках. Но есть и другая версия.

Тот факт, что они никогда не сворачивают, говорит о том, что ко всему этому они еще умеют пользоваться силовыми линиями, которые Уоткинс назвал «системой Ли».

Лунг-гом-па бегут именно по лей-линиям. Они используют энергию этих линий, чтобы подпитывать себя. Как будто они бегут не по земле, а по невидимому эскалатору, который двигает их вперед.

Говорят, что самые тренированные из них могли бежать, не касаясь земли. То есть — летать.

Наиболее тренированные лунг-гом-па могли бежать, не касаясь земли. Иными словами, они умели летать.

Звучит как фантастика. Но если вы верите в энергию лей-линий, то это становится логичным. Если линия действительно обладает мощной энергетикой, то натренированный человек, настроенный на эту волну, может использовать ее для того, чтобы облегчить свой бег до такой степени, что это будет похоже на полет.

Легенды о летающих магах Британии

-6

Кстати, в Британии тоже есть легенды о летающих людях. Например, о друиде Бладуде. Говорят, что он летал при помощи камней, пока однажды не упал на то место, где сейчас стоит собор Святого Павла в Лондоне. Или об Абирисе, который летал в Грецию.

Колдун и чародей Бладуд летал при помощи камней, но однажды сверзился с небес прямо туда, где теперь в Лондоне стоит собор святого Павла.

Современный исследователь Джон Митчелл предположил, что эти легенды — не просто сказки. Он считает, что полеты были возможны благодаря использованию магнитных сил «системы Ли».

Эти легендарные полеты были возможны благодаря использованию магнитных сил «системы Ли».

Конечно, мы не знаем, насколько буквально стоит воспринимать эти легенды. Но то, что они существуют в разных культурах — от Британии до Тибета, — заставляет задуматься. Может быть, наши предки действительно обладали знанием, которое мы потеряли?

Стоунхендж и пирамиды: приемники небесной энергии

Митчелл пошел еще дальше. Он утверждает, что лей-линии являются передатчиками небесной энергии. То есть, это не просто земные линии, а каналы, соединяющие Землю с космосом.

Эти линии являются передатчиками небесной энергии.

И именно поэтому древние монументы — особенно египетские пирамиды и Стоунхендж — построены с такой невероятной точностью. Они не просто гробницы и храмы. Они — энергетические станции, которые «связывают» воедино земные и небесные силы.

Предназначение этих сооружений до сих пор не вполне понятно науке. Но если посмотреть на них через призму «системы Ли», то всё встает на свои места. Пирамиды и Стоунхендж стоят на пересечении лей-линий. Они аккумулируют энергию и передают ее вверх — в космос, и вниз — в Землю. Это своего рода антенны.

Многие древние монументы, особенно египетские пирамиды и Стоунхедж, предназначение которых науке до сих пор не вполне понятно, построены именно для того, чтобы «связать» воедино земные и небесные силы.

Число 1746

-7

В каббалистике, еврейской мистической традиции, есть сакральное число 1746. Оно объединяет земные и небесные силы. Так вот, Митчелл обнаружил, что это же самое число заложено в архитектурных пропорциях пирамид и Стоунхенджа.

Случайность? Или древние строители знали о числе 1746 и использовали его в своих расчетах?

Если это не случайность, то это означает, что древние цивилизации обладали знанием, которое мы только начинаем восстанавливать. Они знали о силовых линиях, о небесных энергиях, о резонансах и частотах. И они использовали это знание для строительства своих святилищ.

Как стать лунг-гом-па

-8

Итак, если всё это правда — если лей-линии существуют, если по ним можно перемещаться быстрее и с меньшими затратами энергии, если они передают небесную энергию, — то почему мы не можем этим пользоваться? Почему мы не расчистим «систему Ли» и не станем лунг-гом-па?

Так, может, расчистим «систему Ли» и станем лунг-гом-па? Не получится. Слишком многое для этого человеку современной цивилизации нужно расчистить в самом себе.

Ответ прост: мы потеряли эту способность. Мы слишком оторваны от природы, от Земли. Мы живем в бетонных коробках, питаемся обработанной пищей, общаемся через экраны. Мы разучились чувствовать энергию. Мы разучились слышать Землю.

Даже в Тибете лунг-гом-па может стать не каждый. Нужны годы, а то и десятилетия тренировок. Нужна чистота помыслов, аскетизм, медитация. Нужно очистить свой ум и тело от всего лишнего, чтобы стать проводником для энергии.

Слишком многое для этого человеку современной цивилизации нужно расчистить в самом себе.

Мы слишком шумные, слишком суетливые, слишком привязанные к материальному. Наши мысли забиты тревогами, наше тело — напряжением. В таком состоянии мы не можем ощутить тонкие энергетические потоки. Мы проходим мимо них, даже не замечая.

Но это не значит, что мы не можем попытаться. Можно начать с малого: выйти в лес, постоять босиком на земле, прислушаться к своим ощущениям. Может быть, вы почувствуете то, что не чувствовали раньше. Может быть, ваши ноги сами начнут вести вас куда-то. Может быть, вы наткнетесь на цепочку старых камней, которые выстроились в идеально прямую линию.

Так что же такое лей-линии на самом деле

Подводя итог, я скажу так: лей-линии — это одна из самых интригующих и спорных тем в альтернативной истории. Одни считают это бредом, другие — ключом к пониманию древних цивилизаций. Истина, как всегда, где-то посередине.

Может быть, Уоткинс действительно разглядел на холмах что-то реальное. Может быть, древние бритты действительно строили свои дороги вдоль силовых линий. Может быть, лунг-гом-па действительно умели использовать энергию Земли для бега. Может быть, египетские пирамиды и Стоунхендж были построены не только для погребения и ритуалов, но и для сбора и передачи энергии.

А может быть, всё это просто красивая легенда, которая дает нам повод задуматься о том, что мы потеряли. О связи с природой. О древних знаниях. О том, что мир гораздо сложнее и таинственнее, чем мы привыкли думать.

Но даже если лей-линии — это всего лишь миф, в этом мифе есть очень важная правда. А именно: мы слишком мало знаем о возможностях нашего тела и нашего разума. Мы недооцениваем силу природы и силу Земли. Мы оторвались от своих корней. И, возможно, именно поэтому мы так часто болеем, страдаем и теряемся в этом мире.

В любом случае, если вы будете гулять по холмам и вдруг увидите, что старые церкви и камни выстраиваются в одну прямую линию — прислушайтесь к себе. Может быть, это просто совпадение. А может быть, это ваше подсознание пытается показать вам что-то важное. То, что Уоткинс увидел много лет назад. То, что древние знали всегда. И то, что мы, возможно, когда-нибудь снова научимся видеть.

Источник: https://nlo-mir.ru/civilizacia/39567-lejlinii-alfreda-uotkinsa.html