Во время Второй мировой войны Ньюарк стал крупнейшим городом штата Нью-Джерси. Поэтому он переживал финансовый кризис, отчасти из-за неуплаты налогов в годы Великой депрессии. Одним из побочных эффектов стало то, что строящиеся новый аэропорт и морской порт в конечном итоге оказались не в собственности города, а под эгидой портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси. Примерно через десять лет аэропорт и морской порт будут разделены новой автомагистралью Нью-Джерси Тернпайк. В 1940-х годах, несмотря на свои проблемы, Ньюарк был центром финансов и производства, что также сделало его транспортным узлом. Это означало, что многие грузовики проезжали через него после выезда из туннеля Линкольна и направлялись на запад, либо занимались местными перевозками по всему быстро растущему городу. В то время наиболее актуальной была транспортировка топлива в больших автоцистернах. Например, эти перевозки обеспечивали тягачи White Super Power WA-22, который тянули за собой 30-футовые прицепы-цистерны.