«Росатом» завершил обоснование инвестиций для первой атомной станции малой мощности на базе реактора «Шельф-М». Установка обеспечит энергией золоторудное месторождение Совиное, на Чукотке. Технико-экономическая экспертиза пройдена, нормативная база для сборки и отправки станции на Дальний Восток готова.
На площадке уже идут инженерные изыскания, а топливо успешно выдержало обязательные ресурсные испытания. Стройка стартует в 2027 году. Физический пуск реактора намечен на 2030-й, а ввод объекта в коммерческую эксплуатацию — на 2032 год.
Генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачёв подчеркнул, что график сооружения детально проработан. Установка «Шельф-М» сможет стабильно выдавать 10 МВт электрической и 35 МВт тепловой энергии на протяжении 60 лет.
Интегрированная водо-водяная система
Технологически микрореактор «Шельф-М» представляет собой водо-водяную систему под давлением.
Весь первый контур — активная зона, механизмы управления и парогенераторы — компактно упакован в единую стальную капсулу. Габариты модуля вписываются в строгие транспортные стандарты: 11 м в длину и 8 м в диаметре. Масса полностью собранной установки вместе с реактором достигает 370 тонн.
Такие пропорции позволяют собирать станцию прямо на заводе, сводя к минимуму объём строительных работ на самой чукотской площадке. Защитная оболочка выдержит арктические морозы и экстремальные перегрузки при транспортировке на баржах или тяжёлых гусеничных платформах.
Более того, при необходимости установку можно будет перемещать на другие промышленные объекты все 60 лет её службы.
Физика активной зоны опирается на канальную архитектуру, обкатанную на современных атомных ледоколах. Традиционных стержней с таблетированным топливом здесь нет. Вместо них работает дисперсионная матрица: диоксид урана надёжно распределён в силуминовой (алюминиево-кремниевой) основе.
Оптимизация теплопередачи и пассивная безопасность
Тепловыделяющие элементы (ТВЭЛ) получили крестообразный профиль вместо привычного цилиндра.
Эта геометрия радикально увеличивает удельную площадь поверхности, что ускоряет передачу тепла от активной зоны к теплоносителю. В госкорпорации уточняют, что комплектующие для пилотного реактора уже доказали свою надёжность на практике.
В частности, для оболочки используется проверенный хромоникелевый сплав 42ХНМ, а крестообразная форма ТВЭЛ давно и без сбоев применяется в исследовательских реакторах СМ-3 и ПИК.
Особенность конструкции — способность работать в режиме естественной циркуляции теплоносителя на мощности около 30% от номинала. Это гарантирует безопасный отвод тепла без запуска резервных дизель-генераторов или подключения к внешним сетям.
Системы аварийного охлаждения и сброса остаточного тепла функционируют исключительно на базовых законах гравитации и термодинамики. Такой подход страхует объект от любых инцидентов: при полном обесточивании станции активная зона самостоятельно перейдёт в состояние стабильного теплового равновесия.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU