Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Чиновники снова грозят запретом праворульных авто, но воз и ныне там

Отечественные представители власти регулярно возвращаются к теме автомобилей с правосторонним расположением руля. Складывается впечатление, что данный вопрос превратился в своеобразную традицию среди чиновников, которые с завидной периодичностью предлагают различные меры по ограничению или полному запрету эксплуатации подобных транспортных средств на территории страны. Читать на сайте: Чиновники снова грозят запретом праворульных авто, но воз и ныне там Откуда взялась проблема Массовое присутствие «праворульных» машин в России объясняется географической близостью к Японии. Жители Дальнего Востока и Сибири на протяжении десятилетий предпочитали ввозить подержанные автомобили именно из этой страны, ведь качество сборки и надежность японских моделей были на голову выше отечественных аналогов. Со временем такие машины прочно закрепились на дорогах восточных регионов, а некоторые владельцы даже перегоняли их в европейскую часть государства. Аргументы сторонников запрета Чиновники, выступающ

Отечественные представители власти регулярно возвращаются к теме автомобилей с правосторонним расположением руля. Складывается впечатление, что данный вопрос превратился в своеобразную традицию среди чиновников, которые с завидной периодичностью предлагают различные меры по ограничению или полному запрету эксплуатации подобных транспортных средств на территории страны.

Читать на сайте: Чиновники снова грозят запретом праворульных авто, но воз и ныне там

Откуда взялась проблема

Массовое присутствие «праворульных» машин в России объясняется географической близостью к Японии. Жители Дальнего Востока и Сибири на протяжении десятилетий предпочитали ввозить подержанные автомобили именно из этой страны, ведь качество сборки и надежность японских моделей были на голову выше отечественных аналогов. Со временем такие машины прочно закрепились на дорогах восточных регионов, а некоторые владельцы даже перегоняли их в европейскую часть государства.

Аргументы сторонников запрета

Чиновники, выступающие за ограничения, обычно приводят следующие доводы:

  • повышенная опасность обгона из-за смещенного обзора водителя;
  • сложности при ремонте и обслуживании из-за нестандартного расположения агрегатов;
  • стремление поддержать отечественного производителя и стимулировать покупку новых автомобилей;
  • несоответствие мировым стандартам дорожного движения, принятым в большинстве развитых стран.

Реакция общественности

Каждый раз, когда подобная инициатива всплывает на поверхность, автомобильное сообщество реагирует крайне негативно. Владельцы праворульных машин напоминают, что за долгие годы эксплуатации никаких серьезных проблем с безопасностью зафиксировано не было, а статистика аварийности среди таких водителей ничем не отличается от общероссийской. К тому же для многих жителей отдаленных регионов подобный транспорт остается единственным доступным по цене и качеству вариантом.

Чем обычно заканчиваются подобные инициативы

Несмотря на регулярность появления таких предложений в информационном пространстве, до реального законодательного воплощения дело так и не доходит. Обсуждения затихают спустя несколько недель, а праворульные автомобили продолжают спокойно передвигаться по российским дорогам. Вполне вероятно, что и очередная волна разговоров на эту тему завершится ровно тем же результатом — благополучным забвением до следующего подходящего информационного повода.

Популярные статьи: