Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Жизнь в оккупации

Жители Херсона заявляют, что антидроновые сети, которыми покрыты дороги в городе, неэффективны

По словам херсонцев, которые пишут об этом в соцсетях, главная проблема заключается в том, что антидроновые сетевые коридоры строились с учетом прежних угроз и оказались плохо приспособлены к атакам FPV-дронов на оптоволокне. Как утверждают жители, большинство сетевых коридоров имеют открытые въезды, выезды и проходы на перекрестках. “ФПВ-дрон на оптике без проблем влетает под сети и внутри коридора осуществляет атаки по транспорту, по пешеходам”, - говорится в одном из описаний ситуации. По мнению авторов, существующая система “больше ориентирована на ошибку оператора дрона на оптике”, чем на реальное перекрытие маршрутов атаки. Критика касается и работы мобильных огневых групп. По словам жителей, военнослужащие со стрелковым оружием имеют ограниченные возможности против быстро летящих FPV-дронов, а ночью такие группы фактически не работают. “Дроны беспрепятственно атакуют припаркованный транспорт, каждую ночь выгорают десятки авто”, - отмечают они. Под сомнение ставится и эффек

Жители Херсона заявляют, что антидроновые сети, которыми покрыты дороги в городе, неэффективны.

По словам херсонцев, которые пишут об этом в соцсетях, главная проблема заключается в том, что антидроновые сетевые коридоры строились с учетом прежних угроз и оказались плохо приспособлены к атакам FPV-дронов на оптоволокне.

Как утверждают жители, большинство сетевых коридоров имеют открытые въезды, выезды и проходы на перекрестках.

“ФПВ-дрон на оптике без проблем влетает под сети и внутри коридора осуществляет атаки по транспорту, по пешеходам”, - говорится в одном из описаний ситуации.

По мнению авторов, существующая система “больше ориентирована на ошибку оператора дрона на оптике”, чем на реальное перекрытие маршрутов атаки.

Критика касается и работы мобильных огневых групп. По словам жителей, военнослужащие со стрелковым оружием имеют ограниченные возможности против быстро летящих FPV-дронов, а ночью такие группы фактически не работают.

“Дроны беспрепятственно атакуют припаркованный транспорт, каждую ночь выгорают десятки авто”, - отмечают они.

Под сомнение ставится и эффективность широко разрекламированного херсонского “антидронового купола”. По словам жителей, он “не защищает от дронов на оптике”, а российские операторы методично уничтожают элементы технической инфраструктуры на крышах зданий.

Отметим, что в соцсетях есть много видео с ударами дронов, которые пробивают антидроновую защиту Херсона.

На этом фоне жители призывают пересмотреть подход к защите городов от FPV-дронов.

По их мнению, необходимо менять схему установки антидроновых сетей, максимально закрывая все возможные входы в сетевые коридоры, активнее развивать борьбу по принципу “оператор на оператор - дрон на дрон”, а также заранее учитывать опыт Херсона в других прифронтовых городах.

Подписаться  ✉️Обратная связь 🔼 Boost нашего канала🔼

📱Вконтакте 📱Одноклассники 📱Дзен