Операционные результаты холдинга отражают планомерную перестройку логистических маршрутов экспортеров
Совокупный объем перевалки энергетического угля и минеральных удобрений в морских портах и терминалах группы компаний «Портовый Альянс» по итогам июня 2026 года составил 3,87 миллиона тонн. Это на 14% превышает показатель аналогичного периода прошлого года (или на 479,2 тыс. тонн), сообщает пресс-служба компании.
«В сегменте навалочных грузов операционные результаты холдинга отражают планомерную перестройку логистических маршрутов отечественных экспортеров между западным и восточным направлениями. Основной объем перевалки угля обеспечили дальневосточные активы», — говорится в сообщении.
Так, специализированный порт «Остерра» (Хабаровский край) в июне нарастил погрузку на 49% – до 2,39 млн тонн. Такая динамика обусловлена высокой интенсивностью отгрузок на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. СК «Малый порт» (Находка) обработал 247 тыс. тонн грузов.
«В Мурманском морском торговом порту (ММТП) продолжается конъюнктурный спад, связанный с перетоком угля на Восток, начавшийся еще в 2024 году. Из-за изменения логистики экспортных контрактов крупных поставщиков июньская отгрузка здесь снизилась на 40% — до 689,7 тыс. тонн. Для обеспечения загрузки мощностей порта привлекаются альтернативные номенклатуры грузов. В частности, более трети от общего грузооборота ММТП за июнь (241,98 тыс. тонн) составил железорудный концентрат (ЖРК), поставляемый предприятиями Заполярья», — пояснили в «Портовом Альянсе».
Директор по эксплуатационной работе портов группы компаний «Портовый Альянс» Сергей Галкин:
— Текущие операционные результаты отражают разнонаправленную динамику по ключевым направлениям и видам грузов, связанную с изменением логистических маршрутов и конъюнктуры экспортных рынков. Наличие специализированных мощностей в разных морских бассейнах позволяет сглаживать колебания спроса, сохраняя общую высокую устойчивость компании. Для наших клиентов такая гибкость инфраструктуры служит гарантией непрерывности их логистических цепочек: перераспределение транспортных потоков холдинга помогает экспортерам находить новые рынки сбыта и оптимизировать издержки при любой конъюнктуре.
Отмечается, что терминалы, специализирующиеся на экспорте удобрений, продемонстрировали в июне высокую операционную эффективность. В Северо-Западном бассейне совокупный объем погрузки составил 300,2 тыс. тонн. Лидером стал Мурманский балкерный терминал (МБТ), где зафиксирован рост перевалки до 263,7 тыс. тонн (против 70,5 тыс. тонн в июне прошлого года). Это связано с развитием инфраструктуры под новые виды сырья. Если прошлым летом на МБТ обрабатывался исключительно апатитовый концентрат, то в текущем периоде терминал также обеспечил перевалку российских калийных удобрений и аммофоса. Отгрузка минеральных удобрений на терминале в Азово-Черноморском бассейне выросла на 18% — до 247 тыс. тонн.