В Екатеринбурге предложили использовать штрафы автомобилистов для обновления общественного транспорта. На дискуссионной площадке «Иннопрома» прозвучало предложение создать специализированные фонды для развития транспортной инфраструктуры за счет средств, поступающих от штрафов ГИБДД, сообщает корреспондент URA.RU.
По оценкам участников сессии «Эффективные транспортные решения для городов», это может стать серьезным подспорьем для обновления подвижного состава в городах.
«Источник этих фондов — штрафы, которые уплачиваем мы с вами как автомобилисты. В прошлом году собрано больше 250 млрд рублей таких штрафов. Предполагается, что около 30 млрд могут быть направлены на эти фонды для обновления подвижного состава», — сообщил гендиректор группы «Мовиста» Алексей Зотов.
Он уточнил, что средства пойдут на софинансирование совместно с муниципалитетами и субъектами федерации. Это особенно актуально для рельсового транспорта, где средний возраст вагонов превышает 40 лет. Замминистра транспорта Свердловской области Николай Моругнов добавил: «Сейчас рассматривается формирование фондов общественного транспорта по аналогии с дорожными фондами. Комиссия Госсовета планирует обсудить это в начале августа, и, возможно, до конца года будут приняты решения о федеральной поддержке».
По словам Дарьи Марку, директора по развитию городского транспорта ТМХ, такие меры позволят запустить процесс обновления, который уже давно назрел: «Без дополнительных источников, только за счет билетной выручки, обновить парк невозможно — тариф регулируемый, а износ колоссальный». Участники сессии выразили надежду, что президент поддержит инициативу, и уже в ближайшее время появятся четкие механизмы финансирования.