Депутат областной думы Геннадий Баев провел своеобразное расследование о том, куда и кому идут деньги от продажи старых демонтированных рельсов с курских трамвайных маршрутов.
В ответ на его депутатский запрос региональный министр транспорта и автодорог Александр Замараев пояснил, что в 2023–2024 годах от компании «Мовиста Регионы Курск» в собственность региона было принято 50 249 погонных метров рельсов.
Баев занялся расчетами и пришел к выводу, что общая стоимость демонтированных рельсов может составлять приблизительно 82 миллиона рублей.
При этом министр дал понять, деньги от реализации «трамвайного» лома в бюджет Курской области не поступают. В том же ответе говорится, что демонтированные рельсы были переданы «Курскэлектротрансу». «Полученные средства, как указано в документе, направили на запуск и развитие электробусной инфраструктуры», сообщил Баев.
Депутат уверен, что из ответа министра нельзя понять ни точных цифр объёма реализованного имущества, ни сумму полученных средств, ни конечных получателей денег после реализации муниципального, по сути, имущества.
На этом фоне Геннадий Баев готовит обращение в прокуратуру Курской области. При этом, издание «Площадь» сообщает, что Особую насторожённость депутата вызывает тот факт, что «Мовиста» пришла в регион при предыдущем губернаторе, в отношении него и команды которого были выявлены факты коррупции.
В беседе с изданием Баев подверг критике и систему брутто-контрактов на пассажирские и грузопассажирские перевозки. По мнению парламентария, из-за того, что перевозчик не заинтересован в том, чтобы пассажир оплачивал проезд, регион теряет ежегодно около двух млрд рублей.