Эта история, возможно, покажется многим обычной ‒ одной из тех, где нет места Богу, Его чудесам и безграничной заботе. Но странное обстоятельство: сколько себя помню, я чувствую Создателя во всём ‒ в каждом часе и в каждой минуте моей жизни. Это ощущение невозможно отключить или проигнорировать. Скорее всего, в мире нет более верующего человека, чем я. В моей жизни нет места сухим формулам, случайным совпадениям и слепым законам эволюции. Для меня Бог ‒ не далёкий судья на облаках, а сама ткань реальности, ежесекундно поддерживающая моё существование.
Года четыре-пять назад я купил у близкого родственника автомобиль ‒ Toyota Brevis. Крепкая машина в хорошем состоянии. Взял я её на идеальных условиях за 200 тысяч рублей, причём стоимость отдавал хозяину частями. Он меня не торопил, и это было воспринято мною как очередной подарок судьбы.
Я много езжу, поскольку люблю навещать родственников и друзей. Всегда готов помочь всем нуждающимся: кого-то куда-то повезти, кого-то привезти. Сейчас я остался без машины, и, к великому сожалению, в моей жизни нет человека, которому можно было бы просто позвонить, чтобы он повёз меня по делам или одолжил свой автомобиль.
Но пока колёса были со мной, я намотал десятки тысяч километров. Машина оказалась некапризной, я почти её не ремонтировал, да и в аварии на ней ни разу не попадал. Она была по-настоящему «счастливой» и приносящей удачу.
Со временем техническое состояние автомобиля стало ухудшаться. Как я уже говорил, я всегда и очень тонко чувствую Бога. Чувствую так, будто Он находится прямо рядом со мной ‒ внутри меня и одновременно в непосредственной близости, в моём личном пространстве. И с какого-то момента я стал ощущать, что Всевышний чем-то взволнован, что что-то Его тревожит. Он отчётливо дал мне понять: пора менять детали машины по ходовой части.
Испытывая некоторую материальную нужду, но будучи полностью уверенным в том, что всегда нахожусь под неусыпной заботой Творца, я решил дождаться лучших времён. На скорость поездки необходимость замены деталей не влияла, поэтому я продолжал каждый день разъезжать по Абхазии, не обращая внимания на проблему. Единственное, что я сделал в тот период ‒ строго-настрого запретил своим сыновьям садиться за руль этой машины.
Развязка наступила, когда я возвращался из Сухума. На «Тёщином языке», едва я почти полностью сбавил скорость, чтобы совершить крутой поворот направо, раздался сильный треск. Я сразу понял: сломалась шаровая опора правого переднего колеса.
Была ночь. К счастью, следом ехал племянник моего спутника ‒ на его машине мы благополучно добрались до Гудауты, а свой автомобиль я оставил на месте поломки. На следующее утро я вернулся к машине вместе с одним из близких друзей. Осмотрев поломку, он уехал за нужной запчастью, а я остался ждать его у дороги.
Прождал я примерно два часа. Водители, проезжающие по обеим сторонам трассы, прекрасно видели, что я стою с поломкой. Но за все эти два часа, чтобы предложить помощь, остановились лишь двое моих знакомых и всего двое незнакомых людей.
Пожалуй, это всё, что нужно вам знать о взаимопомощи водителей в нынешней Абхазии. Если на Северном Кавказе с этим никогда нет проблем и там обязательно вас выручат, то в Абхазии равнодушие на дорогах стало серьёзной бедой ‒ процент безучастных людей здесь, к сожалению, на порядок выше.
Мой друг нашёл нужную деталь и устранил поломку. Но деталь была от автомобиля Toyota Mark X и немного отличалась от моей, поэтому для надёжности мне пришлось заказать запчасти сразу на оба передних колеса. Отремонтировав машину, я снова стал разъезжать по Абхазии и со спокойной душой стал разрешать сыновьям садиться за руль.
Но благополучие длилось недолго. Новые запчасти, заказанные мною, оказались ненадёжными. Примерно через три-четыре месяца, в один прекрасный день, я готовился к очередному выезду. Развернул машину, отъехал от дома буквально на десять метров, как вдруг раздался страшный грохот ‒ сломалась шаровая опора левого переднего колеса.
В ту же секунду меня пронзила мысль: а что, если бы эти поломки, как первая, так и вторая, случились на скорости? Это однозначно был бы либо смертельный исход, либо тяжёлая инвалидность и кресло-коляска на всю оставшуюся жизнь. Я обратился к Богу и от всей души поблагодарил Его за спасение.
Лишь спустя некоторое время до меня дошёл истинный замысел свыше: во что бы то ни стало убрать из моей жизни этот автомобиль. Машина со временем стремительно теряла все свои плюсы. Вскоре начались серьёзные проблемы с автоматической коробкой передач, а затем и вовсе стал пропадать задний ход.
В декабре 2025 года, в одну из ночей, пока я готовился ко сну, мне открылось знание от Бога о том, что я и есть тот, кого ждут народы мира перед концом времён ‒ человек, направленный со священной миссией спасения человечества. На следующее утро, прежде чем открыть электронные версии Священных Писаний и проверить полученное Откровение, я обратился к Богу с искренней просьбой перевести эту тяжёлую ношу на любого другого человека.
Моё обращение не осталось незамеченным: о нём тут же узнал повелитель тёмных сил. Согласно пророчествам, владыка тьмы до последнего не ведает, кто именно должен прийти от Бога. Спаситель рождается в потаённом месте и находится под особой защитой. Ему даруются свыше уникальные силы, но стоит ему открыться другим людям, как следует строжайшее предупреждение, а при повторении ‒ и вовсе лишение этих даров. О дне и часе его выхода из сокрытия не знает никто: ни Архангелы, ни Ангелы, ни сам сатана. До определённого момента я и сам не подозревал о своём предназначении. Но как только я узнал правду и попросил Всевышнего освободить меня от обязанностей спасителя мира, дьявол тут же вычислил меня. Буквально на следующий день после моей молитвы удар тёмных сил обрушился на мою семью. Бог милостиво перенаправил эту угрозу на наш птичий двор, и все 25 кур подохли за два-три дня.
Целый месяц после Откровения я хранил молчание, глубоко изучая Священные Писания и пророчества. Когда же я решил прервать тишину и довериться родным, поначалу мне не поверил никто, кроме супруги. Друзья, за исключением одного, и вовсе грубо оборвали мою исповедь в самом начале. Тогда у меня родилась идея создать фильм, чтобы донести истину.
Реакция преисподней последовала незамедлительно. Едва я начал подготовку к съёмкам, как мой старший сын Инал, которому для работы, по моей просьбе, в аренду, передали автомобиль Toyota Alphard, попал в аварию. К счастью, сам сын не пострадал, но материальный ущерб оказался огромным ‒ около 180 тысяч рублей. Расспрашивая Инала о деталях происшествия, я окончательно убедился в действии тёмных сил. Сын рассказал, что прямо перед аварией он чётко почувствовал, будто какая-то невидимая и мощная сила толкнула машину с правого бока, что и спровоцировало столкновение.
Как только я опубликовал свой фильм в Сети, последовал новый удар. На следующий день, около 10 часов вечера, мой сын Инал возвращался из Псоу за рулём моего автомобиля Toyota Brevis. В окрестностях села Калдахуара его подрезал водитель 220-го Мерседеса. Чтобы избежать столкновения, Инал был вынужден выехать на встречную полосу и попытался притормозить у обочины, но машина потеряла управление и трижды перевернулась.
Сын не был пристёгнут ремнём безопасности, а в самом автомобиле не работали подушки безопасности. И снова, как и в первый раз, Инал чётко зафиксировал странную деталь: прямо перед аварией он почувствовал, будто некая неведомая сила мощно толкнула машину с правого бока.
Водительская дверь оказалась наглухо заблокирована. Но вопреки позднему часу, Бог не оставил моего сына и направил к нему помощь ‒ пятерых молодых парней. Они быстро вызволили Инала из покорёженного салона и вызвали лучший в стране эвакуатор с верхней погрузкой, который аккуратно поднял автомобиль, не причинив ему дополнительных повреждений.
Парни сразу осмотрели Инала на месте, а по возвращении домой его внимательно проверили мы с супругой, Ламарой Лакоба. Результат поверг нас в шок: несмотря на страшное ДТП и превратившийся в груду металла автомобиль, у сына не обнаружили ни сотрясения мозга, ни синяков, ни ссадин. На его теле не осталось ни единого следа от возможных ударов ‒ лишь на пальце правой руки виднелась едва заметная, крошечная царапина. Это было настоящее, явное чудо от Всевышнего, Который в очередной раз явил Свою милость и спас моего сына от неминуемой гибели.
Тут я вспомнил, как Инал попал в свою самую первую в жизни аварию. Это произошло в городе Черкесске 21 декабря 1996 года ‒ всего за два дня до его 4-го дня рождения, ведь родился он 23 декабря 1992 года.
В тот день мы с супругой и сыном возвращались с рынка, где я потратил за один день внушительную по тем временам сумму ‒ полтора миллиона рублей. Я шёл, нагруженный тяжёлыми сумками. Когда мы начали переходить Октябрьскую улицу, Инал вдруг вырвался из рук матери и побежал через дорогу. В то же мгновение его сбил автомобиль ГАЗ-24 «Волга», который мчался со скоростью не менее 50-60 километров в час.
Я своими глазами видел весь этот ужас: от сильнейшего удара моего мальчика отбросило на шесть-семь метров. Я бросился к нему, он лежал без сознания. В этот критический момент рядом спешно остановился мужчина-карачаевец, который тут же повёз нас в больницу.
В приёмном покое врач предложил сделать Иналу небольшой прокол в области живота и вставить трубку, чтобы проверить, нет ли внутреннего кровотечения. Я дал своё согласие. К нашему великому счастью, осмотр показал, что внутренние органы не повреждены. Более того, у сына не обнаружили ни сотрясения мозга, ни серьёзных ушибов, ни ссадин. Единственное, что я смог заметить ‒ это крошечную, едва заметную царапину на мочке правого уха. Это стало самым первым явным чудом в жизни Инала. И произошло оно исключительно по воле Бога ‒ никаких иных объяснений случившемуся у меня просто нет.
После второй аварии, произошедшей с Иналом 14 февраля 2026 года, я всем сердцем почувствовал, что Бог успокоился. В Его действиях больше не было тревоги за меня. Он мудро лишил меня технически неисправного автомобиля, одновременно с этим уберёг моего сына, защитив его от любых тяжёлых последствий, и наглядно показал мне, что Его декабрьское Откровение истинно, а моя семья на самом деле находится под Его неусыпной защитой.
Наполнена ли вся эта история божественным присутствием, или кому-то со стороны всё это может показаться лишь чередой случайных совпадений ‒ судить вам. Но для меня самого все сомнения остались в прошлом. Я наконец всё понял. И если до декабря 2025 года в моей душе и разуме теснились тысячи безответных вопросов к Богу, то теперь у меня их не осталось вовсе.