Минпромторг России начал проработку механизма введения утилизационного сбора на железнодорожную технику. С соответствующим заявлением глава ведомства Антон Алиханов выступил на международной промышленной выставке Иннопром-2026. По словам министра, ведомство постоянно ищет дополнительные источники пополнения бюджета, которые впоследствии направляются на поддержку промышленного сектора.
Утилизационный сбор уже успешно применяется в отношении колесной и самоходной техники, и теперь рассматривается возможность расширения этой практики. Алиханов отметил, что в Минпромторг поступил ряд обращений от губернаторов и представителей отрасли с просьбой ввести аналогичный механизм для железнодорожного машиностроения. Чиновники и бизнес видят в этом способ стимулировать обновление парка и привлечь дополнительные средства в экономику.
Конкретные параметры будущего сбора пока не определены. Ведомству предстоит оценить возможные ставки, категории техники, на которые распространится нововведение, и порядок администрирования. Эксперты отмечают, что введение утильсбора может повлиять на стоимость железнодорожной продукции и конечные тарифы для перевозчиков. Ожидается, что детали механизма будут представлены после завершения консультаций с участниками рынка и профильными министерствами.
Напомним, Россия и Индонезия в последние годы последовательно наращивали экономическое взаимодействие, делая акцент на поставки нефтепродуктов, зерна и промышленного оборудования. Замглавы Минпромторга на полях Иннопрома-2026 озвучил конкретные цифры, заявив, что за пятилетний период объем взаимных поставок вырос вдвое.
Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.