разработку программного обеспечения для автономного вождения первого уровня—Level 2. Это значит, что их система теперь способна одновременно контролировать рулевое движение и скорость, но водитель всё равно должен быть готов к вмешательству в любой момент. Мы подробно разобрались с деталями: в рамках «Automated Driving Alliance» обе компании объединили свой опыт в сенсорных решениях и алгоритмах принятия решений. Это сотрудничество откроет двери к более безопасным и удобным поездкам на дорогах массового рынка. 🤔 Почему это важно? На сегодняшний день большинство серийных автомобилей уже оснащены режимами Adaptive Cruise Control и Lane Keeping Assist, но переход к уровню 2 требует согласованных систем навигации, обработки данных и коммуникации с инфраструктурой.… Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts
🚗💡 Сегодня в мире автотехнологий сделан яркий шаг вперёд: Bosch и дочерняя компания Volkswagen Group, CARIAD, завершили совместную
СегодняСегодня
~1 мин