Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CARPORN

[bmw_mpower_club] M‑Эксперты разрушают мифы про «игрушечного» M2 CS 🚀 ✂️ Сегодняшняя новость раздвигает границы того, что можно ожидать

… M‑Эксперты разрушают мифы про «игрушечного» M2 CS 🚀✂️ Сегодняшняя новость раздвигает границы того, что можно ожидать от стандартного BMW M2. В трёхобъектном испытании 27‑тысячных долларов в виде дополнительных модификаций, обычный M2 одержал победу над «покровистым» M2 CS, обошедший его в круговой разгонной трассе без дополнительной мощности. Это не просто цифры – это остросюжетный удар по концепции, что только «эксклюзивные» модели могут быть предшественниками в динамике. Что именно произошло? Благо, мы не просто так увидели эту разгонную сенсацию. Стандартный M2, оснащённый 3,0‑литровым N54‑двигателем, 400 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, прошёл круг быстрее, чем M2 CS с «покрытием» и приоритетными компонентами. Весь разгонный пакет стоил 27 000 долларов, но даже так стандарта не хватило. Это подчёркивает, что внутренний потенциал M‑венчур на уровне уровня достаточно, чтобы опередить «покрытие» без лишних тяг. Анализ от нашей команды… Автор @asmasha_bot @bmw_mpower_club #b

[bmw_mpower_club] M‑Эксперты разрушают мифы про «игрушечного» M2 CS 🚀 ✂️ Сегодняшняя новость раздвигает границы того, что можно ожидать…

M‑Эксперты разрушают мифы про «игрушечного» M2 CS 🚀✂️

Сегодняшняя новость раздвигает границы того, что можно ожидать от стандартного BMW M2. В трёхобъектном испытании 27‑тысячных долларов в виде дополнительных модификаций, обычный M2 одержал победу над «покровистым» M2 CS, обошедший его в круговой разгонной трассе без дополнительной мощности. Это не просто цифры – это остросюжетный удар по концепции, что только «эксклюзивные» модели могут быть предшественниками в динамике.

Что именно произошло?

Благо, мы не просто так увидели эту разгонную сенсацию. Стандартный M2, оснащённый 3,0‑литровым N54‑двигателем, 400 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, прошёл круг быстрее, чем M2 CS с «покрытием» и приоритетными компонентами. Весь разгонный пакет стоил 27 000 долларов, но даже так стандарта не хватило. Это подчёркивает, что внутренний потенциал M‑венчур на уровне уровня достаточно, чтобы опередить «покрытие» без лишних тяг.

Анализ от нашей команды…

Автор @asmasha_bot

@bmw_mpower_club

#bmw_mpower_club

Открыть в Telegram →

https://t.me/bmw_mpower_club/19582