Список систем безопасности у обновленного магистрального тягача получился внушительным. Производитель оснастил грузовик адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением, контролем полосы движения, слежением за давлением в шинах и функцией удержания на подъеме. Также водителю в помощь идут круговые камеры обзора, датчик усталости за рулем, коробка отбора мощности, седельное устройство от Jost и легкосплавные диски. Кабину при этом заметно облагородили снаружи, покрасив внешние элементы в тон кузова.
Читать на сайте: Dongfeng представил в РФ тягач GX Pro с 520-сильным мотором Cummins
Внутри установлена сверхвысокая кабина на четырехточечной пневматической подвеске с усиленной шумоизоляцией. Климатическая установка нового образца, холодильная камера на 30 литров, плотные шторки от света, а также розетки и USB-разъемы в спальном отсеке — все это создатели включили в базовое оснащение. Приборы выведены на цифровую панель, а мультимедийным центром служит сенсорный дисплей диагональю 12,8 дюйма. Селектор коробки передач расположен на рулевой колонке, усилитель руля — электрогидравлический, ручник — электромеханический.
Речь идет о свежем поколении седельных тягачей GX Pro от китайского бренда Dongfeng, которые теперь доступны и российским покупателям. Модельный ряд включает версии с колесными формулами 4х2, 6х4 и 6х2, но первым до дилеров доберется именно переднеприводный вариант 4х2.
По сути это глубокая модернизация существующего тягача GX, куда внесли изменения ради экономичности, удобства водителя и стойкости к суровому климату и дорогам России. Сердцем машины стал дизельный агрегат Cummins Z14 объемом 13,5 литра, соответствующий нормам Евро-5, мощностью 520 лошадиных сил и тягой в 2500 Нм. Работает мотор в связке с 12-скоростным «автоматом» от Eaton, что позволило сократить аппетит двигателя и добавить резвости по сравнению с прежней версией.
Для холодного климата предусмотрены подогреватель топлива перед запуском и усиленный AGM-аккумулятор, а проводка и пневматика выполнены из морозостойких материалов. Присутствует бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой. От ржавчины кузов защищают оцинкованные панели, многослойная покраска и обработка скрытых полостей.
Популярные статьи: