ПОДРЯДЧИК «АЭРОФЛОТА» ПРЕВРАТИЛ ДОРОГУ В ХИМКАХ В НОЧНУЮ АВТОБАЗУ. Бюджет Химок оплатил дорогу. Коммерческий перевозчик сделал ее своей ночной стоянкой.
▪️Речь идет о дублере Ленинградского шоссе вдоль домов №24 и 25 по Ленинградской улице. Этот проезд всего несколько дней назад полностью заасфальтировали. Дорога должна давать возможность химчанам, не выезжая на перегруженное Ленинградское шоссе, подъезжать к проходной НПО имени Лавочкина, заводской медсанчасти, офисному центру «Химки One», где также располагаются управление по благоустройству мэрии Химок и МБУ «Объединенное городское хозяйство». Кроме того, эта улица традиционно используется химчанами для ночной стоянки личных автомобилей.
Однако теперь глубокой ночью здесь выстраиваются заказные автобусы петербургского холдинга «Сотранс». Компания недавно получила крупный контракт «Аэрофлота», по которому «Сотранс» выполняет служебные перевозки сотрудников штаб-квартиры авиакомпании в Мелькисарово, а также связывает аэропорт и штаб-квартиру с ближайшими станциями метро и пригородами Москвы. Речь идет о нескольких десятках автобусов, ежедневно работающих в шереметьевском авиаузле.
💬Почему коммерческий перевозчик использует муниципальную дорожную сеть Химок как собственную бесплатную автобусную базу?
— пишут нам возмущенные химчане.
▪️Каждый метр этого нового асфальта оплачен из бюджета городского округа. Этот бюджет складывается из налогов всех жителей Химок. Город строит дороги для общественных интересов: чтобы по ним ездили люди, чтобы был удобный подъезд к предприятиям и социальным объектам, чтобы ночью жители могли оставить личный автомобиль. Но вместо этого общественная инфраструктура начинает работать на прибыль частной компании.
Общественный ресурс фактически начинает работать в интересах частного бизнеса.
▪️Есть и еще один аспект, который требует проверки. Регулярный ночной отстой автобусов вне производственной базы перевозчика может стать основанием для проверки того, как организовано прохождение обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей, а также технического контроля автобусов перед выходом на линию. Для пассажирских перевозок это вопрос безопасности, который не может оставаться без внимания надзорных органов.
🔴 Городская улица не может превращаться в бесплатную автобазу коммерческого перевозчика. Иначе получается, что жители Химок своими налогами строят, ремонтируют и содержат инфраструктуру для коммерсантов.
ХимкиGO рассчитывает, что ПАО «Аэрофлот» обратит пристальное внимание на своего подрядчика. А также, что на эту ситуацию обратят внимание в Правительстве Московской области. Здесь федеральный уровень проблемы.
ХимкиGO. В интересах химчан
