Над созданием самолётика команда работала несколько месяцев. Вместо привычного подхода к изготовлению бумажных моделей участники проекта использовали методы, характерные для авиастроения. Они разработали полноценную силовую схему с лонжеронами, нервюрами и хвостовым оперением, а форму крыла подбирали с учётом аэродинамических расчётов и испытаний уменьшенных образцов. Готовая конструкция получила размах крыльев 20,04 метра при длине 7 метров. Масса самолёта составила 28,49 килограмма. Во время рекордной попытки ICARUS пролетел 59 метров, превзойдя результат, установленный в 2013 году специалистами Брауншвейгского технологического института. Для постройки модели потребовалось около 300 килограммов бумаги и примерно 60 килограммов клея. Наиболее нагруженные элементы изготовили из листов плотностью 120 г/м², тогда как для внешней обшивки использовали бумагу плотностью 40 г/м². Чтобы сохранить прочность без значительного увеличения массы, внутри применили сотовую конструкцию. Получить миро