Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
History Empires

Кто такой «Железный Мартын»? Он герой или каратель?

«Железный Феликс», «Железный Мартын». Сколько же «железных» людей породила Октябрьская революция. Практически все знают — кто скрывается под маской «Железного Феликса», а вот кто скрывается под другим железным прозвищем, осведомлены немногие. Его личность и сегодня остается предметом оживленных споров как в академической среде, так и среди энтузиастов российской истории. Это прозвище Ян Фрицевич Фабрициус получил не только от соратников. Так его называли и его враги. И вполне заслуженно. Так за что же «латышский стрелок» получил такое прозвище? Давайте разбираться. Он родился в 1877 году в Курляндии. Хутор, где жили его родители находился возле местечка Злекас (территория современной Латвии). Как правило, у таких «железных» персонажей биография всегда немного мутноватая. Его родитель был то ли лесник, то ли егерь, то ли батрак. В общем семья не бедствовала, если смогла дать юному Фрицевичу достойное образование. Он обучался в Александровской гимназии — старейшей русской гимназии в Риг
Оглавление

«Железный Феликс», «Железный Мартын». Сколько же «железных» людей породила Октябрьская революция. Практически все знают — кто скрывается под маской «Железного Феликса», а вот кто скрывается под другим железным прозвищем, осведомлены немногие.

Его личность и сегодня остается предметом оживленных споров как в академической среде, так и среди энтузиастов российской истории.

Это прозвище Ян Фрицевич Фабрициус получил не только от соратников. Так его называли и его враги. И вполне заслуженно. Так за что же «латышский стрелок» получил такое прозвище? Давайте разбираться.

Из латышских мы стрелков

Он родился в 1877 году в Курляндии. Хутор, где жили его родители находился возле местечка Злекас (территория современной Латвии). Как правило, у таких «железных» персонажей биография всегда немного мутноватая. Его родитель был то ли лесник, то ли егерь, то ли батрак.

В общем семья не бедствовала, если смогла дать юному Фрицевичу достойное образование. Он обучался в Александровской гимназии — старейшей русской гимназии в Риге. В 1894 году наш герой её окончил, после чего четыре года где-то пропадал. Может от армии скрывался? В 1898 году Яна призвали в армию, где он проходил службу Литовском лейб-гвардии полку.

Демобилизовавшись в 1900 году, Ян Фабрициус, не имея склонности к крестьянскому труду, устроился на машиностроительное предприятие в Риге. Но видно и к этому труду он был не приучен. В 1903-м Ян вступил в ряды РСДРП, а в 1904-м был арестован и был осуждён. Четыре года тюрьмы, затем ссылка в Якутию, а затем на Сахалин, где он трудился лесничим. Неизвестно — что уж такого молодой Фрицевич натворил, если его 11 лет держали на огромном расстоянии от сердца империи.

Неизвестно, сколько бы он еще там находился, если бы в 1915 году, после начала немецкого наступления в Прибалтике, царское правительство не озадачилось созданием воинских подразделений из латышей. У них в крови была ненависть к германцам, так как на протяжении веков они испытывали гнёт со стороны немецких баронов Курляндии и Лифляндии.

Латышские стрелки, 1918 г.
Латышские стрелки, 1918 г.

Так вот и были сформированы первые бригады латышских стрелков. Ян же, находившийся в ту пору в сахалинской ссылке, направил прошение о зачислении и был принят в 1-й латышский батальон. Воевал на Северном фронте. Был несколько раз ранен. К концу своей службы был уже в чине старшего унтер-офицера.

То ли «герой», то ли «каратель»

С большевиками связи не терял и нос держал по ветру. Как только в феврале 17-го началась революционная движуха, Фабрициус, а он в тот момент находился на фронте, быстренько вернулся к своему революционному прошлому. Вошел в состав полкового комитета и вскоре возглавил его. Благодаря боевому опыту и заслугам на передовой, Фрицевич быстро привлек внимание большевистского руководства.

После Октября Фабрициуса избрали во ВЦИК, а уж когда началась Гражданская война бывший царский унтер-офицер опять начал строить военную карьеру. Правда, не всегда на полях сражений. Находившиеся под его началом подразделения выполняли преимущественно карательные функции.

Фабрициус командовал одним из первых в истории Красной Армии заградотрядов. В 1918 году под Псковом, когда немецкие войска вели стремительное наступление, он отдал приказ о расстреле красноармейцев, самовольно покидавших позиции, применяя крайние меры для удержания обороны. При этом стоит отметить, что противник, с которым столкнулись части РККА, был весьма силён: им противостояли не только немцы, но и печально прославившиеся своей беспощадностью формирования под командованием полковника Станислава Булак-Балаховича.

В годы Гражданской войны Фабрициуса систематически направляли на самые кризисные участки фронта. Подразделения, которыми командовал Железный Мартын, вели ожесточённые бои с конницей Константина Мамонтова и выбивали части генерала Антона Деникина. Успех сопутствовал им не только благодаря личной храбрости бойцов, но и по причине суровости их командира, который не брал пленных.

Почтовая марка. СССР, 1963 г.
Почтовая марка. СССР, 1963 г.

Подобное отношение к неприятелю имело под собой основание. Так, мамонтовцы также не отличались милосердием. Комиссар Елецкого пехотного батальона РККА Александр Вермишев, будучи раненым, оказался у них в плену. Палачи отрезали ему уши и нос, отрубили пальцы на руках и ногах, а затем и сами конечности. Пленник скончался от полученных увечий. Сам же Фабрициус руководствовался правилом «око за око».

В январе 1921-го, когда Гражданская подходила к своему логическому концу, уже не молодого Железного Мартына назначили начальником и военным комиссаром Объединенных курсов командного состава РККА. Мол, ты хоть и железный, но отдохнуть тебе надо.

Но вскоре в Кронштадте разгорелся известный мятеж против советской власти, поднятый моряками (анархистами и левыми эсерами). О Железном Мартыне вспомнили. Руководству страны вновь потребовались его суровые методы и богатый опыт в ликвидации тыловых мятежей и усмирении гражданских беспорядков.

Ян Фабрициус был временно поставлен во главе 501-го стрелкового полка, которому поручили задачу по ликвидации Кронштадтского восстания.

Сложность положения заключалась в том, что мятеж в Кронштадте подняли не белогвардейцы, а «свои» — сторонники левых идей, выступавшие против авторитарного курса большевиков. В отличие от многих других красных командиров, которые не сумели бы с той же суровостью выступить против своих недавних соратников, Фабрициус заслуженно пользовался репутацией безупречного исполнителя.

Он вновь оправдал своё прозвище «Железный Мартын». Действуя без малейших колебаний, Фабрициус истреблял кронштадтских моряков. В частности, именно ему приписывают организацию и личное руководство казнью морских лётчиков из Ораниенбаума.

Казнь солдат Невельского и Минского полков также была организована по приказу подчиненных Железного Мартына. 14 марта 1921 года был приведен в исполнение смертный приговор в отношении 41 бойца 237-го Минского полка, а на следующий день, 15 марта, расстреляли 33 красноармейца из 235-го Невельского полка. Эта расправа преследовала двойную цель: не только покарать участников мятежа, но и послужить суровым предостережением для остальных бойцов.

Читайте нас в ВКОНТАКТЕ

В последнее время в биографических статьях о Фабрициусе стало принято называть его «карателем», приписывая ему расстрел участников Кронштадтского восстания, уничтожение поляков и другие подобные деяния. Он действительно участвовал в подавлении мятежа. Однако способны ли мы сегодня по-настоящему понять реалии Гражданской войны? Дай Бог, чтобы никому из нас не пришлось пережить подобное!

Последний подвиг Железного Мартына

Как бы повернулась жизнь Яна Фабрициуса, если бы он стал свидетелем масштабных репрессий, обрушившихся на высший командный состав РККА? Ведь в тот период многие герои были объявлены врагами народа. Однако история не знает сослагательного наклонения: судьба распорядилась иначе. Ян Фабрициус трагически погиб в 1929 году.

Ян Фабрициус, 1928 г.
Ян Фабрициус, 1928 г.

Согласно официальной информации, его жизнь оборвалась в авиакатастрофе под Сочи, при этом, спасая других, он пожертвовал собой.

В августе 1929 года 52-летний Ян Фабрициус, занимавший пост заместителя командующего Кавказской Краснознамённой армией, находился на отдыхе в Сочи. Неожиданно его отозвали для участия в армейских учениях. Фабрициус принял решение воспользоваться самолётом. Трагедия случилась почти у самого берега. Лайнер рухнул в воду на расстоянии около шестидесяти метров от суши. Некоторое время фюзеляж оставался на плаву и к месту происшествия на нескольких лодках устремились спасатели.

Они рассказали потом, что когда приблизились к тонущему самолёту, мужчина, находившийся в кабине (а это был Ян Фабрициус), крикнул им: «В салоне женщина с ребёнком, спасайте их в первую очередь!». Фабрициус передал в окно маленькую девочку, а затем вытолкнул из кабины и её мать. Однако самому Фабрициусу спастись не удалось — воздушное судно перевернулось.