📰 SKM M7: обзор первого проданного минивэна АвтоВАЗа и старт продаж в России

 📰 SKM M7: обзор первого проданного минивэна АвтоВАЗа и старт продаж в России

Тишина в зале. Первая ласточка нового российского автопрома не просто выпорхнула из гнезда — она уже уехала к корпоративному клиенту. Речь про легкий коммерческий автомобиль SKM M7, которым теперь официально занимается АвтоВАЗ. Компания «Прагматика» отчиталась о первой продаже пассажирского минивэна в дилерском центре «Прагматика LADA Парнас» в Санкт-Петербурге.

Если вы ждали от Тольятти очередной рестайлинг классики, то придется перестроиться. Это не перелицованная «Гранта». У SKM M7 своя идеология, и она, скажем так, сурово-утилитарная.

Железо и конструкция: никаких сантиментов

Под капотом — 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 137 лошадиных сил. Да, это не турбо-монстр. Но для машины, где важнее ресурс и ремонтопригодность, чем динамика на светофоре — золотая середина. Агрегатируется мотор с 5-ступенчатой «механикой». Привод — классический задний. И вот тут начинается самое интересное.

Конструкция с неразрезным мостом на рессорах. Выглядит архаично? Возможно. Но на деле это бессмертная схема для интенсивной эксплуатации. Такой автомобиль прощает кочки, перегрузы и отсутствие регулярного ТО. В общем, идеальный работяга для тех, кто знает, что такое «тяжелый день».

Версии: или людей возить, или кирпичи

На рынок SKM M7 выходит в двух вариантах. Пассажирская версия называется «Комфорт» — и это не кликбейт. Внутри установлен съемный третий ряд сидений. Снял его — и салон трансформируется в кузов для крупногабаритных грузов. Конструктор для взрослых, одним словом. Второй вариант — грузовой «Практик», который уже сразу готов к коммерческим подвигам.

Список оснащения для бюджетного сегмента удивил. В базе есть кондиционер, фронтальные подушки безопасности, система стабилизации (ESP), камера заднего вида, парковочные датчики и светодиодные дневные ходовые огни. Также завезли мультимедийную систему и подогрев передних сидений. Для 2026 года это уже не «роскошь», а скорее минимальный набор, без которого машину было бы стыдно выпускать.

Цена и дата: отдай почти три миллиона

Рекомендованная стоимость стартует от 2,863 миллиона рублей. Цифра, безусловно, кусачая. Но если посмотреть на рынок новых минивэнов в России в 2026 году, вариантов у покупателя не так много. SKM M7 — это предложение для тех, кому нужен не кроссовер, а именно универсальный фургон-трансформер с нормальным дорожным просветом и задним приводом.

Первая продажа в Санкт-Петербурге показывает, что интерес к модели есть. И хотя география пока ограничена, очевидно, что «Прагматика» и АвтоВАЗ будут расширять сеть. Теперь главное — чтобы с качеством сборки не повторилась история первых партий Lada Vesta.

🔗 Читать статью на сайте

📢 ТехноЛут