Вокруг следующей генерации Toyota GR Supra 2027 постепенно собирается все больше разговоров. На основании свежих сведений, появившихся в открытом доступе, был подготовлен прогнозный рендер. Над ним работали CG-художник Theottle и представители сообщества, специализирующегося на утечках. Само изображение, безусловно, не имеет официального статуса, однако оно довольно точно отражает направление, в котором, как предполагается, движется японская компания.
Читать на сайте: Новая Toyota GR Supra впервые показана на рендере: до 450 л.с. к 2027 году
Главная интрига заключается в другом. Если актуальная Supra A90 создавалась в тесной кооперации с BMW и получила общую платформу вместе с родственным Z4, то будущая модель, вероятнее всего, пойдет по иному пути. Все чаще звучит мнение, что новый автомобиль превратится в самостоятельный проект, где ключевая роль будет принадлежать уже непосредственно Toyota.
Нужно напомнить, что исполнение A90 дебютировало в 2019 году и сразу вызвало бурное обсуждение. С одной стороны, модель получилась яркой, динамичной и современной. С другой, часть поклонников не слишком благосклонно восприняла тот факт, что техническая основа и силовая установка были тесно связаны с немецким производителем. Сейчас же известно, что жизненный цикл этой версии подойдет к завершению в марте 2026 года, а значит, подготовка наследника действительно выглядит вполне логичным шагом.
Техника, дизайн и возможные перемены
Если верить предварительным данным, следующая Supra должна стать флагманским спортивным автомобилем подразделения GR, причем с явной ставкой на собственные инженерные наработки Toyota. За последние годы бренд заметно укрепил позиции в этом направлении. Немалый опыт был накоплен в ходе работы над GR Yaris, GR Corolla и GR86. Именно поэтому эксперты не исключают, что будущая новинка получит уже более самобытный характер.
Отдельное внимание приковано к моторной гамме. Теоретически сохраняется вариант, при котором компания еще раз обратится к 3,0-литровому рядному шестицилиндровому турбомотору BMW. Но куда более вероятным сценарием называют появление совершенно нового 2,0-литрового турбированного двигателя с четырьмя цилиндрами, который Toyota, как сообщается, разрабатывает для моделей следующего поколения.
- в состав установки, вероятно, войдет один электромотор;
- помимо улучшенной динамики, модель должна получить и более достойные экологические показатели;
- не исключено появление версии с механической коробкой передач, так как интерес к МКПП у нынешней A90 оказался высоким.
Во внешности, скорее всего, проявится свежий фирменный стиль Toyota с так называемым оформлением hammerhead. Ожидаются узкие светодиодные ходовые огни, вытянутая передняя часть, крупная нижняя решетка и подчеркнуто широкие крылья. При этом сама философия Supra, вероятнее всего, сохранится. Речь идет о классических пропорциях спорткара с длинным капотом и короткой кормой.
Появление новой GR Supra прогнозируется примерно к 2027 году. Стартовый ценник, как считают наблюдатели, превысит 6 миллионов иен. На фоне всеобщей электрификации Toyota, судя по всему, не собирается отказываться от идеи настоящего драйверского автомобиля. Именно поэтому следующий этап в истории Supra сейчас вызывает столь высокий интерес.
Популярные статьи:
В страховой разъяснили, что делать, если трезвого водителя просят подуть в алкотестер
В Тольятти уже показали Ниву ВИС-2346 Арта-ZенитК с турелью 300 кг
Перекупщик объяснил, почему российский рынок захлебнулся в одноразовых авто
TENET T4L уже ворвался в топ-3 SUV в РФ: в июне продано 3 683 авто
В России нашли 5 авто с самыми выносливыми моторами за 650 тысяч рублей: новый рейтинг
