Приветствую вас, мои космические друзья.
Что же за интересный девайс был изображен на картинке которая была опубликована в предыдущем посте. Те из вас кто сказал, что это устройство для перемещения по Луне, были несомненно правы.
Назывался сей девайс - Flying Belt, что на русский язык можно перевести как летательный пояс. Но история этого девайса не так проста.
И начнем мы пожалуй издалека. Некоторые наши оппоненты, они же "народные эксперты", утверждают, что американцы дескать взяли и закрыли лунную программы "Аполлон", из-за того что столкнулись с рядом технических проблем. По их мнению, и двигатели первой ступени лунной ракеты "Сатурн-5" - F-1 не смогли развить нужной тяги, и сия ракета всё время падала в море, и лунного модуля не было, и на Луну собственно говоря никто и никогда не летал. От того-то и была закрыта вся лунная программа "Аполлон".
На самом деле лунная программа "Аполлон" не была закрыта. У нее были определенные цели, задачи и сроки реализации. Программа "Аполлон" была сокращена на три миссии: "Аполлон-15", "Аполлон-19", и "Аполлон-20". И это было чисто политическим решением, никоим образом не связанное с технической стороной проекта.
Но еще до того как программа "Аполлон" была сокращена, под сокращение попала другая программа - Apollo Applications Program (AAP) ("Программа применения "Аполлон"). Почему применения? Потому что предполагалось применять уже разработанное оборудование для программы "Аполлон" для различных космических миссий. Это и создание телескопов на базе лунного модуля, и различные метеоспутники и спутники дистанционного зондирования Земли. В одном из предложений предлагалось использовать специальный модуль в качестве орбитальной станции для размещения на ее борту обезьян.
Об этом проекте речь шла в статье:
Помимо этого, при рассмотрении различных вариантов применения оборудования космической программы "Аполлон", в рамках Программы AAP предполагалось создание на лунной поверхности небольшой лунной базы. Тогда это казалось логичным продолжением исследования поверхности Луны, которое должно было начаться во время миссий программы "Аполлон".
Один из вариантов предлагал создание небольшой лаборатории-убежища Shelter laboratory (SHELAB). Эта лаборатория была рассчитана на двух астронавтов, которое могли жить и работать в ней в течении 14 дней.
Лунная лаборатория должна была быть доставлена на поверхность Луны с помощью грузового лунного модуля LM-Truck. Астронавты же должны были приземлится рядом с модулем-лабораторией SHELAB, на обычном лунном модуле. После чего должна была начаться 14- дневная миссия по исследованию Луны. Помимо собственно лаборатории-убежища, вместе с ней на лунную поверхность должен был быть доставлен одноместный лунный ровер - Lunar Traversing Vehicle (LTV) или по другому "лунный транспортный модуль".
По проекту лунный ровер должен был стать средством передвижения для одного астронавта. Он мог управляться вручную и должен был использоваться для проведения научных исследований, разведки и сбора данных на лунной поверхности. По проекту базовый вариант ровера имел системы и подсистемы, которые позволили бы ему преодолевать препятствия на лунной поверхности. Аппарат должен был быть оснащён научными приборами для выполнения научных экспериментов в соответствии планом миссии. Общая масса ровера составляла 679 килограмм. Ровер имел четыре колеса с индивидуальным приводом и рулевую систему автомобильного типа, установленную на передних колесах. Основной корпус представляет собой цельную сварную конструкцию из алюминия.
По проекту LTV должен был развивать скорость от 0,08 м/с до 0,2 м/с (2–5 миль/ч). Он мог преодолевать максимальный уклон в 13–15°. Запаса хода должен был составить не менее 8 км (4,97 миль). Во время миссии астронавты могли осуществить двадцать восемь поездок на LTV (по две четырехчасовые поездки в день).
LTV должен был получать электроэнергию от двух топливных элементов мощностью по 1 кВт, напряжением 28 В постоянного тока. Модули топливных элементов должны были обеспечить выработку электроэнергии, необходимую для работы систем и подсистем, включая приводы колес, привод руля, связь, работу буровой установки, навигацию, систем жизнеобеспечения и других систем. Криогенные баки с жидким водородом и жидким кислородом должны были быть установлены в задней части транспортного средства. Емкость баков должна была обеспечить работу LTV в течение 14 дней.
Самое интересное, что в конструкцию лунного ровера был включен тот самый летательный пояс, речь о котором велась в самом начале статьи.
Предлагалось использовать FLYING BELT как средство личной мобильности для астронавта, чтобы применить его в случае чрезвычайной ситуации и при исследовании территорий, до которых не сможет добраться транспортное средство. Если транспортное средство выйдет из строя, с помощью такого пояса, астронавт смог бы вернуться к модулю SHELAB.
Этот девайс можно было адаптировать под профиль водительского сиденья LTV. Устройства имело 4 двигателя. Импульс был равен 13.500 фунтов/сек. Общая масса всей системы была равна 71,8 кг. Чистая полезная нагрузка - 165 кг (363 фунта). Дальность полета- 3,2 км (2 мили). Летающий пояс также мог быть использован при обследовании трещин или кратеров на поверхности Луны с целью фотографирования или взятия геологических образцов.
Вот такой интересный проект. Необычное в этом проекте то, что летательный аппарат был предложен вместе с проектом лунного ровера и фактически был интегрирован в его конструкцию.
Некоторые "народные эксперты" утверждают что лунный ровер Lunar roving vehicle (LRV) программы "Аполлон" был предложен чуть ли не в последнюю очередь. Но на самом деле это не так. К примеру проект о котором шла речь, был предложен в 1964 году. Кроме того, были проведены испытания конструкции подобного лунного ровера на борту самолета который имитировал гравитацию на поверхности Луны.
Ну а на сегодня у меня всё, спасибо за внимание.
О некоторых проектах летательных аппаратов для Луны читайте в статье: