Переводим на наш… Вчера в Индии началась революция? Нет — просто стартанул New Revolt RVX по цене от 1,3 лакха рупий. Переводим на наш менталитет: это около 1,5 миллиона рублей. И да, это прямой конкурент нашего Oben Rorr Evo, который уже успел нашумел у нас. За что деньги? За съёмную батарею на 3,2 кВт·ч и заявленный запас хода 160 км по индийскому ездовому циклу. То есть, если ездить как мы с вами — на работу и обратно, не выезжая за МКАД — должно хватать на день. Съёмный аккумулятор — это не просто фишка, это подход к жизни: зарядил дома, поставил на байк, поехал. Нет кабеля у розетки — перекинул батарею в квартиру, как второй powerbank. Но вот где подвох: 1,5 миллиона за электромотоцикл с пробегом 160 км — это всё равно дороже наших собратьев, например, у "Коммунарки" или "Муравья" с похожими характеристиками. Зарубежные источники кричат, что это прорыв, но мы-то знаем: пока инфраструктура не догонит, электробайки остаются игрушками для энтузиастов. Редакция считает: RVX выгляд
[sochiautoparts] Вчера в Индии началась революция? Нет — просто стартанул New Revolt RVX по цене от 1,3 лакха рупий
СегодняСегодня
1 мин