Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Начинаются ходовые испытания судна «Эко-1» проекта NE028

Два судна этого проекта готовятся к вводу в эксплуатацию. Об этом сообщил директор АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" Александр Соловьев в ходе селекторного совещания в Минтрансе России в преддверии Дня работников морского и речного флота. "Проект NE028 предназначен для обеспечения экологической безопасности в зонах с высокой судоходной нагрузкой. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор, в том числе пластиковые отходы", — пояснил Александр Соловьев. По его словам, готовятся к вводу в эксплуатацию два судна этого проекта. После окончания испытаний нефтемусоросборщик "Эко-1" будет передан в Северо-Западный бассейновый филиал Росморпорта, еще одно судно серии "МНМС "Лебедь" будет работать в Астраханском филиале предприятия, сообщает Росморпорт. Серия из двух судов проекта NE028 строится на Онежском ССЗ по проекту "Нордик Инжиниринг" для ФГУП "Росморпорт". Закладка судов состоялась в феврале и в июле 2024 года. Основное назн

Два судна этого проекта готовятся к вводу в эксплуатацию.

Об этом сообщил директор АО "Онежский судостроительно-судоремонтный завод" Александр Соловьев в ходе селекторного совещания в Минтрансе России в преддверии Дня работников морского и речного флота.

"Проект NE028 предназначен для обеспечения экологической безопасности в зонах с высокой судоходной нагрузкой. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор, в том числе пластиковые отходы", — пояснил Александр Соловьев.

По его словам, готовятся к вводу в эксплуатацию два судна этого проекта. После окончания испытаний нефтемусоросборщик "Эко-1" будет передан в Северо-Западный бассейновый филиал Росморпорта, еще одно судно серии "МНМС "Лебедь" будет работать в Астраханском филиале предприятия, сообщает Росморпорт.

Серия из двух судов проекта NE028 строится на Онежском ССЗ по проекту "Нордик Инжиниринг" для ФГУП "Росморпорт". Закладка судов состоялась в феврале и в июле 2024 года.

Основное назначение — судна сбор с воды и транспортировка плавающего мусора, а также обводненных нефтепродуктов с температурой вспышки выше 60°С (дизельное, тяжелое топливо и масла) без захода в нефтяное пятно.

Это однопалубное судно с двухвальной дизельной энергетической установкой, кормовым расположением машинного отделения, кормовым расположением двухярусной рубки, носовым расположением рабочей палубы.