Когда концепт перестаёт быть мечтой
Помните концепт Geely Galaxy Cruiser, который на автосалонах заставлял посетителей замирать с открытыми ртами? Так вот, хорошая новость: серийная версия оказалась не менее впечатляющей. Китайский автогигант опубликовал официальные снимки интерьера модели Galaxy Battleship 700, и, судя по всему, компания решила не разочаровывать тех, кто уже мысленно парковал концепт у себя в гараже.
Новинка позиционируется как гибридный внедорожник средне-крупного класса, а её рыночный дебют запланирован до конца 2026 года. Название «Battleship» – «Линкор» – намекает, что перед нами не просто кроссовер для поездок в супермаркет, а нечто посерьёзнее.
Салон: брутальность встречает роскошь
Первое, что бросается в глаза при изучении интерьерных фотографий Geely Galaxy Battleship 700 – это попытка (вполне удачная) совместить грубоватый внедорожный характер с премиальным лоском.
Двухцветная гамма отделки, кожаная обивка дверных панелей с ромбовидной стёжкой, декоративные решётки динамиков с «горным» рельефным орнаментом – всё это создаёт атмосферу дорогого приключения, а не спартанского выживания.
Рулевое колесо – трёхспицевое, тоже двухцветное. Оно гармонично сочетается с «парящим» центральным дисплеем. И вот здесь Geely заслуживает отдельных аплодисментов: под экраном сохранены физические клавиши управления.
Да-да, в эпоху тотальной сенсоризации инженеры оставили настоящие кнопки. Те самые, которые можно нажать в грязных перчатках, не глядя, на ходу по бездорожью. Практичность побеждает моду – редкое и приятное зрелище.
Селектор трансмиссии расположен на центральном тоннеле и стилизован под рычаг управления самолётом. Механическое ощущение от переключения, по заверениям производителя, должно доставлять тактильное удовольствие. Ниже размещён блок дополнительных «хардовых» клавиш для управления внедорожными функциями. Компоновка салона – просторная пятиместная, без попыток впихнуть третий ряд в ущерб комфорту.
Снаружи: квадратный, дерзкий, узнаваемый
Экстерьер Battleship 700 – это манифест «коробчатого» внедорожного дизайна, переосмысленного для электрифицированной эпохи. Передняя часть построена на прямых, рубленых линиях с приподнятым капотом, который добавляет мускулистости.
Вместо традиционной массивной решётки радиатора – вытянутая горизонтальная планка в минималистичном стиле, характерном для электрифицированных моделей. Сквозная LED-полоса дневных ходовых огней и светящийся логотип Galaxy по центру обеспечивают стопроцентную узнаваемость в темноте.
Боковой профиль подчёркивает серьёзность намерений: угловатый кузов, рельефные колёсные арки, трёхмерные мускульные рёбра вдоль кузова и крупные внедорожные колёса.
Отдельного внимания заслуживает отказ от модных утапливаемых дверных ручек в пользу классических механических – решение, продиктованное суровой практикой. В грязи, при обледенении или в толстых перчатках обычная ручка надёжнее любого электропривода. Следует подчеркнуть, что утапливаемые ручки в Китае запрещены с 2027 года.
На крыше Geely Galaxy Battleship 700 установлен матовый чёрный интегрированный багажник, а на переднюю кромку крыши вынесен лидар для системы интеллектуального вождения. Затемнённые стойки B и C формируют эффект «парящей» крыши, а по периметру кузова проходит защитный обвес.
Задняя часть выдержана в духе классических «хардкорных» вездеходов: боковая распашная дверь багажника, запасное колесо в кожухе-«рюкзаке», вертикальные фонари со скруглёнными прямоугольными контурами и массивный бампер с усиленной нижней защитой.
Силовая установка Geely Galaxy Battleship 700: 830 кВт – это не опечатка
Пожалуй, самая интригующая часть технического досье – трёхмоторная полноприводная гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от сети. Суммарная отдача системы заявлена на уровне 830 кВт, что эквивалентно примерно 1128 лошадиным силам. Для понимания масштаба: это территория гиперкаров, упакованная в корпус внедорожника.
В стандартную комплектацию входит блокировка дифференциала. Полный набор внедорожной электроники обещает превратить штурм пересечённой местности в контролируемый процесс, а не лотерею.
Чего ждать
Geely Galaxy Battleship 700 должен официально стартовать на рынке до конца 2028 года. Если ценовая политика окажется столь же агрессивной, как у других моделей линейки Galaxy, конкурентам из сегмента крупных внедорожников стоит начинать нервничать уже сейчас.
Впрочем, зная темпы китайского автопрома, между «показали картинки» и «стоит у дилера» может пройти удивительно мало времени.